What Can You See on the AIDAluna Webcam?

The AIDAluna Webcam sits well above the waterline, so it looks down onto the sea in front of the bow and out to the horizon in a single sweep. On a sea day the frame is mostly water and sky. Cloud banks, rain showers and the occasional passing ship give the scene its detail, and the sea can shift from blue in sunshine to slate gray under heavy cloud. Alongside, the panorama fills up. Concrete quays, pontoons, mooring bollards, cargo heaps, cranes and moored ships can all sit in front of the bow, depending on the berth and which way the ship lies. Arrivals and departures bring the most movement, as breakwaters, pier heads and harbor entrances slide across the frame while the ship turns. Because the panorama is so wide, a berth along a long quay can show the whole stretch of waterfront ahead rather than a single building.

AIDAlunaのウェブカメラ – スフィンクス級客船の船首パノラマ

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配信時間：AIDAは10分ごとに新しい船首パノラマを撮影し、数分後にオンラインで公開するため、画像は通常20分以内のものです。プレーヤーは新しい画像を自動的に読み込みます。ときどきコマが飛んだり、画像が長めに止まったりすることがあり、日没後の海上ではほぼ真っ暗になることもあります。

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このウェブカメラについて

AIDAlunaのウェブカメラは、ドイツのクルーズ会社AIDA Cruisesが運航するスフィンクス級クルーズ船AIDAlunaの船首カメラです。船の前方を低く広いパノラマで捉えるため、船首の先にあるものがそのまま画面いっぱいに広がります。航海日には開けた海と長い水平線が、接岸中には岸壁や桟橋、港のクレーン、近くの船が映ります。映像は動画ではなく静止画のパノラマで、AIDAが一定の間隔で新しい画像に更新しています。景色を左右するのは場所だけでなく、光も同じです。晴れた朝には強い日差しとくっきりした影が港内に落ち、曇った午後には海と空が一つの柔らかな灰色に溶け合うこともあります。夜の海上では画面がほぼ真っ暗になることもありますが、朝の画像で再び景色が戻ってきます。

AIDAlunaについて

AIDAlunaは、ドイツのパーペンブルクにあるMeyer Werftの造船所で、AIDAdiva、AIDAbellaに続くスフィンクス級の3番船として建造されました。2009年2月10日に乾ドックから進水し、2009年3月16日に引き渡されました。その6日後にハンブルクを出港し、ル・アーヴル、サンタンデール、ア・コルーニャ、リスボン、カディス、タンジェ、バレンシア、バルセロナに寄港しながら、パルマ・デ・マヨルカへ向かう14日間の処女航海に出ました。2009年4月4日には、ドイツ人モデルのフランツィスカ・クヌッペ（Franziska Knuppe）がパルマで本船を命名しました。

本船の総トン数は69,203、船首から船尾までの全長は251.89 m（826フィート）です。動力はCaterpillar MaK 9M43Cエンジン4基を中心とするディーゼル電気推進方式で、定格出力は合計36,000キロワット（48,000馬力）、そのうち25,000キロワット（34,000馬力）がプロペラに伝わります。2014年4月には、排気を浄化するスクラバーシステムが搭載されました。船籍はイタリアで、船籍港はジェノヴァです。運航会社のAIDA CruisesはCarnival Corporation & plcの傘下にあります。

AIDAlunaの詳細

クルーズ会社	AIDAクルーズ
船のクラス	スフィンクス級
就航	2009年3月
総トン数	69,203 GT
全長	251.89 m（826フィート）
全幅	32.2 m（106フィート）
乗客定員	2,050
速度	22ノット（41km/h / 25mph）
船籍	イタリア（ジェノヴァ）
IMO番号	9334868

AIDAlunaのウェブカメラでは何が見られますか？

AIDAlunaのウェブカメラは喫水線よりかなり高い位置にあるため、船首前方の海面から水平線までを一度に見渡せます。航海日の画面は、ほとんどが海と空です。雲の塊やにわか雨、ときおり通りかかる船が景色に変化を与え、海の色も日差しの下の青から厚い雲の下の鉛色へと変わることがあります。

接岸中はパノラマがにぎやかになります。停泊場所や船の向きによって、コンクリートの岸壁、浮桟橋、係船柱、積み上げられた貨物、クレーン、停泊中の船などが船首の前に現れます。最も動きがあるのは入港と出港の時で、船が向きを変えるにつれて防波堤や桟橋の先端、港の入口が画面を横切っていきます。パノラマが非常に広いため、長い岸壁に沿って停泊すると、建物一つだけでなく前方の水辺全体が映ることもあります。

スフィンクス級のデザインと2025年の改装

Meyer Werftはスフィンクス級について、背が高く細身で、前部デッキは小さく、ブリッジの前面が切り立ち、船尾も同じく切り立っていると説明しています。AIDAlunaのウェブカメラの前にデッキは見えず、船首の先の海だけが映るため、パノラマは海面から直接始まります。AIDAlunaは、AIDAがMeyer Werftに発注した同級6隻のうちの3番船でした。

2025年10月、AIDAlunaは同社のEvolution改装のために乾ドックに入り、船内の全面改修と新設備の追加を経て、2025年12月に就航に復帰しました。長期の休止はこれが初めてではありません。2020年3月にCOVID-19のパンデミックでクルーズが停止した際は、2021年9月まで運航を休止し、AIDAの船隊で最後に航海を再開した船となりました。

AIDAlunaの航海の歴史

最初の夏となる2009年はバルト海で過ごし、4月22日にキール、5月8日にロストック＝ヴァルネミュンデへ初寄港したのち、冬はカナリア諸島周辺を航海しました。2011年からはカリブ海と、ニューヨーク市を含む北米航路が加わり、2011年9月にはAIDAの船として初めてバミューダに寄港しました。2024年から2025年にかけての冬には、マルティニーク島を拠点にカリブ海を周遊し、メキシコ、中米、コロンビアのサンタ・マルタに寄港しました。

その他のクルーズ船ウェブカメラ

AIDAlunaと同じ船隊の船にも、それぞれ船首カメラが搭載されています。

出典：AIDA Cruises