What Can You See on the AIDAluna Webcam?

The AIDAluna Webcam sits well above the waterline, so it looks down onto the sea in front of the bow and out to the horizon in a single sweep. On a sea day the frame is mostly water and sky. Cloud banks, rain showers and the occasional passing ship give the scene its detail, and the sea can shift from blue in sunshine to slate gray under heavy cloud. Alongside, the panorama fills up. Concrete quays, pontoons, mooring bollards, cargo heaps, cranes and moored ships can all sit in front of the bow, depending on the berth and which way the ship lies. Arrivals and departures bring the most movement, as breakwaters, pier heads and harbor entrances slide across the frame while the ship turns. Because the panorama is so wide, a berth along a long quay can show the whole stretch of waterfront ahead rather than a single building.

كاميرا ويب AIDAluna – بانوراما مقدمة سفينة من فئة سفينكس

مباشر سفن الرحلات البحرية

تتبع هذه السفينة تتبع السفينة

كاميرا ويب AIDAluna – بانوراما مقدمة سفينة من فئة سفينكس

ساعات البث: تلتقط AIDA صورة بانورامية جديدة من مقدمة السفينة كل 10 دقيقة وتنشرها على الإنترنت بعد بضع دقائق، لذا يكون عمر الصورة عادةً أقل من 20 دقيقة. يحمّل المشغّل كل صورة جديدة تلقائيًا؛ وقد تُتخطّى صورة أحيانًا أو تتوقف الصورة لفترة أطول، وبعد حلول الظلام قد تبدو شبه سوداء في عرض البحر.

🚢 متتبع السفن المباشر

حول كاميرا الويب هذه

كاميرا ويب AIDAluna هي كاميرا مثبتة في مقدمة السفينة AIDAluna، وهي سفينة رحلات بحرية من فئة سفينكس تُبحر لحساب الشركة الألمانية AIDA Cruises. تطل الكاميرا من مقدمة السفينة في بانوراما واسعة ومنخفضة، فيملأ كل ما يقع أمام المقدمة الإطار: مياه مفتوحة وأفق ممتد في أيام الإبحار، ثم أرصفة ومراسٍ ورافعات ميناء وسفن مجاورة حين ترسو السفينة. والصورة بانوراما ثابتة وليست فيديو، وتستبدل بها AIDA صورة جديدة على فترات منتظمة. ويغيّر الضوء المشهد بقدر ما يغيّره المكان. فقد يُلقي صباح صافٍ ضوء شمس قويًا وظلالًا حادة على حوض الميناء، بينما قد تحوّل ظهيرة ملبدة بالغيوم البحر والسماء إلى لون رمادي ناعم واحد. وبعد حلول الظلام قد يصبح الإطار شبه أسود في عرض البحر، ثم تعيد صور الصباح المشهد من جديد.

عن AIDAluna

بُنيت AIDAluna في حوض Meyer Werft في بابنبورغ بألمانيا، لتكون السفينة الثالثة من فئة سفينكس بعد AIDAdiva وAIDAbella. خرجت من الحوض الجاف عائمةً في 10 فبراير 2009، وسُلّمت في 16 مارس 2009. وبعد ستة أيام غادرت هامبورغ في رحلتها الأولى التي استغرقت 14 يومًا متجهةً إلى بالما دي مايوركا، وتوقفت في لوهافر وسانتاندير ولا كورونيا ولشبونة وقادس وطنجة وبلنسية وبرشلونة. وأطلقت عارضة الأزياء الألمانية فرانتسيسكا كنوبي (Franziska Knuppe) اسم السفينة عليها في بالما في 4 أبريل 2009.

تبلغ حمولة السفينة الإجمالية 69,203 طنًا، ويبلغ طولها من المقدمة إلى المؤخرة 251.89 مترًا (826 قدمًا). وتأتي طاقتها من نظام ديزل كهربائي يعتمد على أربعة محركات Caterpillar MaK 9M43C، بقدرة إجمالية تبلغ 36,000 كيلوواط (48,000 حصانًا)، يصل منها 25,000 كيلوواط (34,000 حصانًا) إلى المراوح. وفي أبريل 2014 زُوّدت AIDAluna بنظام غسل لتنقية عوادمها. وترفع السفينة العلم الإيطالي وميناء تسجيلها جنوة، أما الشركة المشغلة AIDA Cruises فهي جزء من Carnival Corporation & plc.

تفاصيل AIDAluna

خط الرحلات البحرية	AIDA Cruises
فئة السفينة	فئة سفينكس
دخول الخدمة	مارس 2009
الحمولة الإجمالية	69,203 طن إجمالي
الطول	251.89 م (826 قدم)
العرض	32.2 م (106 قدم)
سعة الركاب	2,050
سرعة	22 عقدة (41 كم/ساعة / 25 ميل/ساعة)
علم	إيطاليا (جنوة)
رقم المنظمة البحرية الدولية	9334868

ماذا يمكنك أن ترى عبر كاميرا ويب AIDAluna؟

تقع كاميرا ويب AIDAluna على ارتفاع كبير فوق خط الماء، فتطل على البحر أمام المقدمة وتمتد حتى الأفق في مشهد واحد. وفي أيام الإبحار يتألف الإطار في معظمه من الماء والسماء. وتضفي كتل الغيوم وزخات المطر والسفن العابرة من حين إلى آخر تفاصيل على المشهد، وقد يتحول لون البحر من الأزرق تحت الشمس إلى الرمادي الداكن تحت الغيوم الكثيفة.

وعندما ترسو السفينة تزدحم البانوراما بالتفاصيل. فقد تظهر أمام المقدمة أرصفة خرسانية وأرصفة عائمة وأعمدة ربط وأكوام من البضائع ورافعات وسفن راسية، بحسب المرسى واتجاه السفينة. وتشهد أوقات الوصول والمغادرة أكبر قدر من الحركة، إذ تنزلق حواجز الأمواج ورؤوس الأرصفة ومداخل الموانئ عبر الإطار أثناء دوران السفينة. ولأن البانوراما واسعة جدًا، فإن الرسو بمحاذاة رصيف طويل قد يكشف الواجهة المائية الممتدة أمام السفينة كلها لا مبنى واحدًا فقط.

تصميم فئة سفينكس وتجديد عام 2025

تصف Meyer Werft فئة سفينكس بأنها طويلة وضيقة، ذات سطح أمامي صغير وواجهة جسر قيادة شديدة الانحدار ومؤخرة شديدة الانحدار بالقدر نفسه. ولا يظهر أي سطح أمام كاميرا ويب AIDAluna، بل الماء أمام المقدمة فقط، لذلك تبدأ البانوراما من سطح البحر مباشرة. وكانت AIDAluna الثالثة بين ست سفن من هذه الفئة طلبتها AIDA من Meyer Werft.

في أكتوبر 2025 دخلت AIDAluna الحوض الجاف لإجراء تجديد Evolution الخاص بالشركة، الذي أعاد تأهيل تصميمها الداخلي وأضاف إليها مزايا جديدة، ثم عادت إلى الخدمة في ديسمبر 2025. ولم يكن ذلك أول توقف طويل لها. فعندما توقفت الرحلات البحرية في مارس 2020 خلال جائحة COVID-19، بقيت AIDAluna خارج الخدمة حتى سبتمبر 2021، وكانت آخر سفينة في أسطول AIDA تعود إلى الإبحار.

أين أبحرت AIDAluna

أمضت السفينة صيفها الأول عام 2009 في بحر البلطيق، فتوقفت لأول مرة في كيل في 22 أبريل وفي روستوك فارنمونده في 8 مايو، تلاه موسم شتوي حول جزر الكناري. ومن عام 2011 أضافت منطقة الكاريبي ومسارًا في أمريكا الشمالية شمل مدينة نيويورك، وفي سبتمبر 2011 قامت بأول توقف لسفن AIDA في برمودا. وفي شتاء 2024 إلى 2025 أبحرت في مسارات كاريبية انطلاقًا من مارتينيك، وتوقفت في المكسيك وأمريكا الوسطى وسانتا مارتا في كولومبيا.