What Can You See on the Norwegian Sun Webcam?

On the Norwegian Sun Webcam, the bow sweeps in as a broad arc across the lower part of the frame, with railings along its edge. In daylight the deck inside that arc shows pale blue, with four bronze spare propeller blades secured on it in two pairs, and a metal railing just in front of the camera crosses the bottom of the picture. Everything above it belongs to the view ahead, which is water and sky for most of a voyage, with the horizon marking the line between them. Near land it can take in long stretches of coast, harbor entrances, terminal buildings and other ships, and on her Alaska seasons the same view has looked out on glacier country. At night the camera struggles to see beyond the ship, and reflections and a thin line of lights are all that remain until the sun returns.

كاميرا ويب نورويجيان صن – مشاهد المقدمة من سفينة مخضرمة من فئة صن

مباشر سفن الرحلات البحرية

تتبع هذه السفينة تتبع السفينة

كاميرا ويب نورويجيان صن – مشاهد المقدمة من سفينة مخضرمة من فئة صن

ساعات البث: تنشر شركة Norwegian Cruise Line صورة جديدة من السفينة كل 5 دقيقة تقريبًا، ويحمّل المشغل كل صورة تلقائيًا. بعد حلول الظلام تكون الصورة سوداء في معظمها خارج المقدمة المضاءة.

🚢 متتبع السفن المباشر

حول كاميرا الويب هذه

كاميرا ويب نورويجيان صن هي كاميرا أمامية على متن نورويجيان صن، إحدى سفن فئة صن التي تبحر مع Norwegian Cruise Line منذ 2001. تنظر إلى الأمام من موقع مرتفع على السفينة فوق انحناءة المقدمة، ويملأ البحر والسماء معظم الإطار العريض. تنشر NCL الكاميرا كصورة ثابتة، يظهر فيها اسم السفينة والتاريخ والوقت بخط صغير في أعلى اليسار. يتغير المشهد مع الرحلة: مياه مفتوحة وأفق في عرض البحر، ثم سواحل وموانئ ومحطات وسفن أخرى قرب اليابسة. بعد حلول الظلام يكاد الإطار يكون أسود، ولا يُرى سوى خط رفيع من الأضواء وحدود المقدمة.

نبذة عن نورويجيان صن

بنت Lloyd Werft السفينة نورويجيان صن في بريمرهافن بألمانيا، وأُنزلت إلى الماء في 23 سبتمبر 2000. عمّدتها بروك بيرك في ميامي في 17 نوفمبر 2001 في حفل مزدوج مع نورويجيان ستار. وهي الثالثة والأخيرة من سفن تصميمها، بعد كوستا فيكتوريا في 1996 ونورويجيان سكاي في 1999، وتعدّها NCL مع نورويجيان سكاي فئة صن.

تبلغ حمولتها الإجمالية 78,309 طن، وطولها 258 متر (848 قدم)، وعدد أسطحها 14، وتتسع لـ1,976 راكب بنظام الإشغال المزدوج و2,400 راكب كحد أقصى، مع طاقم من 906 فرد. وهي مسجلة في ناساو وترفع علم جزر البهاما. وشملت مناطق إبحارها الكاريبي، وألاسكا انطلاقًا من سياتل وفانكوفر، والساحل الغربي لأمريكا الجنوبية.

تفاصيل نورويجيان صن

خط الرحلات البحرية	Norwegian Cruise Line
فئة السفينة	صن
شركة بناء السفن	Lloyd Werft، بريمرهافن، ألمانيا
التعميد	17 نوفمبر 2001
الحمولة الإجمالية	78,309 طن إجمالي
الطول	258 م (848 قدم)
العرض	32.3 م (106 قدم)
سعة الركاب	1,976 بالإشغال المزدوج، 2,400 كحد أقصى
طاقم	906
رقم المنظمة البحرية الدولية	9218131

ماذا يمكنك أن ترى على كاميرا ويب نورويجيان صن؟

على كاميرا ويب نورويجيان صن، تمتد المقدمة كقوس عريض عبر الجزء السفلي من الإطار، وعلى حافتها درابزين. في ضوء النهار يبدو السطح داخل هذا القوس أزرق فاتحًا، وعليه أربع شفرات مراوح احتياطية برونزية مثبتة في زوجين، ويعبر درابزين معدني أمام الكاميرا مباشرة أسفل الصورة. وكل ما فوقه هو المشهد أمام السفينة، وهو ماء وسماء في معظم الرحلة يفصل الأفق بينهما. قرب اليابسة قد يشمل امتدادات طويلة من الساحل ومداخل الموانئ ومباني المحطات وسفنًا أخرى، وفي مواسمها في ألاسكا أطلت الرؤية نفسها على بلاد الأنهار الجليدية. وفي الليل تعجز الكاميرا عن الرؤية خارج السفينة، فلا يبقى سوى الانعكاسات وخط رفيع من الأضواء حتى تعود الشمس.

هافانا وكتلة جليدية وتأجير إلى الهند

في 2018 قامت نورويجيان صن برحلات من بورت كانافيرال وميامي إلى هافانا، إلى جانب كي ويست وجزر البهاما وغريت ستيروب كاي. وانتهى ذلك في يونيو 2019 بعد أن منع حظر سفر أمريكي سفن الرحلات الأمريكية من زيارة كوبا، وانتهى معه نظام المشروبات المفتوحة على متن السفينة. وفي 25 يونيو 2022، قرب نهر هابارد الجليدي في ألاسكا، اصطدمت بكتلة جليدية صغيرة من النوع المعروف بـ«غرولر». فحص خفر السواحل السفينة في جونو، وظلت خارج الخدمة أكثر من أسبوعين للإصلاح.

لمسيرتها مع NCL موعد نهاية. ففي 7 أبريل 2025 أُعلن أن نورويجيان صن وشقيقتها نورويجيان سكاي ستُؤجَّران لفترة طويلة لشركة Cordelia Cruises الهندية، على أن تغادر نورويجيان صن الأسطول في 2027. وقامت نورويجيان سكاي بآخر رحلة لها مع NCL في 2026.