ノルウェージャン・サンのウェブカメラ – サン級ベテラン船の船首

ノルウェージャン・サンのウェブカメラは、2001年からノルウェージャン・クルーズラインで運航しているサン級客船、ノルウェージャン・サンに設置された前方カメラです。船の高い位置から船首の曲線越しに前方を見渡し、広い画面の大部分を海と空が占めます。NCLはこのカメラを静止画で公開しており、左上に船名、日付、時刻が小さく表示されます。景色は航海に合わせて変わり、航行中は外洋と水平線、陸地の近くでは海岸線や港、ターミナル、ほかの船が映ります。日没後の画面はほぼ真っ黒で、細い光の列と船首の輪郭がかろうじて見えるだけです。

ノルウェージャン・サンについて

ノルウェージャン・サンはドイツ・ブレーマーハーフェンのロイド・ヴェルフトで建造され、2000年9月23日に進水しました。2001年11月17日にマイアミで、ノルウェージャン・スターとの合同命名式でブルック・バークが命名しました。1996年のコスタ・ビクトリア、1999年のノルウェージャン・スカイに続く同型設計の3隻目にして最後の船で、NCLは本船とノルウェージャン・スカイをサン級としています。

総トン数は78,309トン、全長258メートル（848フィート）、デッキ数14、乗客定員は2名1室利用時で1,976名、最大2,400名、乗組員は906名です。船籍港はナッソーで、バハマ船籍です。これまでの運航地域にはカリブ海、シアトルとバンクーバー発着のアラスカ、南米の西海岸などがあります。

ノルウェージャン・サンの詳細

ノルウェージャン・サンのウェブカメラでは何が見えますか？

ノルウェージャン・サンのウェブカメラでは、船首が画面下部に広い弧を描き、その縁に手すりが続きます。日中はその弧の内側のデッキが淡い青に見え、ブロンズ色の予備プロペラ翼4枚が2枚ずつ固定されています。カメラのすぐ前には金属の手すりが画面の下端を横切っています。その上はすべて前方の景色で、航海の大半は海と空、その境目に水平線が引かれます。陸地の近くでは長い海岸線や港の入口、ターミナルの建物、ほかの船が映り、アラスカのシーズンには同じ景色に氷河の地が広がりました。夜はカメラが船の外をほとんど捉えられず、太陽が戻るまで映り込みと細い光の列が残るだけです。

ハバナ、グラウラー、そしてインドへのチャーター

2018年、ノルウェージャン・サンはポート・カナベラルとマイアミからハバナへ向かうクルーズを、キーウェスト、バハマ、グレート・スターラップ・ケイとあわせて運航しました。これは2019年6月、米国の渡航禁止措置によって米国のクルーズ船がキューバに寄港できなくなったことで終わり、船内の飲み放題サービスも同時に終わりました。2022年6月25日にはアラスカのハバード氷河付近で、グラウラーと呼ばれる小さな氷山に衝突しました。沿岸警備隊がジュノーで船を検査し、修理のため2週間以上運航を離れました。

NCLでの運航には終わりが決まっています。2025年4月7日、ノルウェージャン・サンと姉妹船ノルウェージャン・スカイがインドのコーデリア・クルーズに長期チャーターされることが発表され、ノルウェージャン・サンは2027年に船隊を離れることになりました。ノルウェージャン・スカイは2026年にNCLでの最後の航海を終えました。

その他のクルーズ船ウェブカメラ

• ノルウェージャン・ジュエルのウェブカメラ
• ノルウェージャン・ジェムのウェブカメラ
• ノルウェージャン・エピックのウェブカメラ

出典：Norwegian Cruise Line