ノルウェージャン・ジュエル号のウェブカメラ – 船首から海を眺めよう

ノルウェージャン・ジュエル号のウェブカメラは、ノルウェージャン・クルーズラインの客船「ノルウェージャン・ジュエル」の上部構造物の高い位置に設置された前方カメラで、船首から前方の水面までを映し出します。画面には、前方のサンデッキ、その下のデッキに設置されたジャグジー、マスト、前方の手すりが映り込み、上部3分の1には水平線が流れています。ノルウェージャン・クルーズラインは画像を常に更新しているため、船の位置、時間帯、天候によって映像が変化します。外洋では、画面には広大な水面と空が映し出されます。陸地に近づくと、海岸線、島々、港の入り口付近の交通状況などが映し出されます。このカメラには制御機能もアーカイブ機能もありません。その瞬間に船の前方に映っているものをそのまま映し出します。

ノルウェーの宝石について

ノルウェージャン・ジュエルは、ノルウェージャン・クルーズラインのジュエル級客船4隻のうちの1番船で、ドイツのパペンブルクにあるマイヤー・ヴェルフト造船所で建造番号667として建造されました。2003年10月28日に起工、2005年6月12日に進水、同年12月に就航しました。その後2年間で、同じ船体を使用したノルウェージャン・ジェイド、ノルウェージャン・パール、ノルウェージャン・ジェムが就航しました。

総トン数93,502トン、全長294.13メートル（965フィート）のこの船は、15デッキに約1,072人の乗組員と2人1室の乗客2,376人を収容できます。推進方式はディーゼル電気推進で、5基のMAN B&Wエンジンが動力を発生させ、2基のアジポッドユニットがそれを伝達します。これにより、従来のシャフトや舵を使わずに船を操縦できます。船籍はナッソーで、バハマ船籍です。2018年後半には、シンガポールのセンバワン造船所で2週間のドック入り改修工事を受けました。

ノルウェーの宝石の詳細

ノルウェーの宝石ウェブカメラでは何が見られる？

外洋では、ノルウェージャン・ジュエルのウェブカメラは開けた海越しに平らな水平線を望み、1時間たっても変わるのは光、雲、海の状態だけです。船首が押し分ける航跡が画面の両側へと広がります。陸地の近くでは映像がにぎやかになります。岬、島、木々に覆われた海岸線が画面の上半分を横切り、小型ボートやほかの船が水面に現れ、船が着岸に向かうとターミナルの建物が画面に入ってきます。日の出と日の入りの時間帯には画面が最も鮮やかに色づきますが、カメラは時刻ではなく船に従って動くため、そのタイミングは船がどこにいるかによって変わります。

パナマックスの寸法とジュエルクラス

ジュエル級はパナマックス規格で建造されたため、船体はパナマ運河の旧閘門に適合するサイズとなっています。この制約により船幅は32.2メートル（106フィート）に制限され、ノルウェージャン・クルーズラインがその後発注した大型船よりも船幅が狭く見える理由となっています。また、この設計により大西洋と太平洋間の航路変更が容易になり、ノルウェージャン・ジュエルがアラスカ、アジア、オーストラリア、ニュージーランド、南太平洋など、広範囲にわたる航路で運航されている理由の一つとなっています。

この船級は、ノルウェージャン・クルーズラインの船としては2番目に船体アートを採用した船級群でもあり、各船の名前を中心に船体全体に大きな絵が描かれている。船首カメラは船体アートの上方後方に設置されているため、ノルウェージャン・ジュエルのウェブカメラには船体アート自体は映らない。

関連ライブウェブカメラ

ノルウェージャン・クルーズラインの船舶に搭載されている他のカメラも、異なる船体から同様の景色を捉えている。

• Norwegian Bliss ウェブカメラ
• Norwegian Breakaway ウェブカメラ
• Norwegian Escape ウェブカメラ

出典：Norwegian Cruise Line