RRS Sir David Attenborough ウェブカメラ – 極地研究

その RRS Sir David Attenborough ウェブカメラは、英国南極調査隊の極地調査船からの眺めを映し出している。従来のクルーズ船とは異なり、 RRS Sir David Attenborough 極地における科学調査および兵站活動のために建造された王立調査船である。

船の航行に伴いカメラの映像は変化するため、外洋や水平線から、海岸線、氷、港、そして視界に入る他の船舶まで、様々な景色が映し出される。このウェブカメラは英国南極調査局が提供しており、英国の主要な極地研究プラットフォームの一つが遭遇する周囲の状況を視覚的に記録している。

学校区概要 RRS Sir David Attenborough

RRS Sir David Attenborough この船は英国南極調査局によって運用され、自然環境研究評議会の委託を受けて建造されました。船体はイギリスのバーケンヘッドにあるキャメル・レアード社で建造されました。船体は2018年7月に進水し、2019年9月に正式に命名され、2020年11月に英国南極調査局に引き渡されました。南極への処女航海は2021年11月に開始されました。

この船は全長約129メートル（423フィート）、全幅24メートル（79フィート）です。総トン数は15,609トンで、科学者、技術者、乗組員を最大90名収容できます。砕氷能力を備えており、厚さ1メートル（3.3フィート）までの氷を3ノット（時速5.6キロメートル／時速3.5マイル）で航行できます。

科学施設には、750平方メートル（8,073平方フィート）を超える実験室スペースと、観測機器を展開できる4メートル×4メートル（13フィート×13フィート）のムーンプールが含まれています。また、海洋学、生物学、地質学、地球物理学、大気科学の研究に必要な機器も搭載されています。ヘリデッキ、ヘリコプター格納庫、クレーン、小型ボート、貨物施設などが、研究活動と基地のロジスティクスを支援します。

RRS Sir David Attenborough 船の詳細

何が見えるか RRS Sir David Attenborough ウェブカメラ？

の見解 RRS Sir David Attenborough ウェブカメラは、画像が撮影される際の船舶の周囲の状況によって映し出される内容が変わります。海上航行中は、外洋、水平線、雲、航行する船舶などが映り込む可能性があります。陸地に近づくと、海岸線や港湾施設などが映り込むこともあります。

極地での活動では、船舶を海氷や人里離れた沿岸の景観の中に配置することもできます。船舶が港に停泊しているときや研究基地の近くで作業しているときは、 RRS Sir David Attenborough ライブカメラ映像には、近くの船舶、桟橋、海岸線、その他の海上活動が映っている場合があります。映像は定期的に更新されるウェブカメラ画像であるため、更新のたびに状況や視界が変化する可能性があります。

極地科学のために建造された調査船

この船舶は、科学調査プラットフォームと補給船の両方の役割を果たしています。英国南極調査局は、この船舶を用いて南極と北極における海洋、海洋生態系、氷、大気、海底などの研究を支援しています。また、英国南極調査局の研究基地への物資補給も支援しています。

RRS Sir David Attenborough 最大60日間海上にとどまることができ、19,000ノット（35,188km/h / 21,865mph）の速度で約13海里（24km、15マイル）の航続距離を持つ。搭載されている科学システムには、海底のマッピングや海洋生物の研究のための音響機器に加え、遠隔操作型および自律型水中探査機を展開するための設備も含まれている。

調査船や海上船舶に興味のある視聴者は、さらに多くのクルーズ船のウェブカメラや関連する港湾のウェブカメラを閲覧して、ライブの海上カメラ映像を視聴することもできます。

出典： Legacy.bas.ac.uk