What Can You See on the Norwegian Sun Webcam?

On the Norwegian Sun Webcam, the bow sweeps in as a broad arc across the lower part of the frame, with railings along its edge. In daylight the deck inside that arc shows pale blue, with four bronze spare propeller blades secured on it in two pairs, and a metal railing just in front of the camera crosses the bottom of the picture. Everything above it belongs to the view ahead, which is water and sky for most of a voyage, with the horizon marking the line between them. Near land it can take in long stretches of coast, harbor entrances, terminal buildings and other ships, and on her Alaska seasons the same view has looked out on glacier country. At night the camera struggles to see beyond the ship, and reflections and a thin line of lights are all that remain until the sun returns.

Веб-камера Norwegian Sun – вид с носа ветерана класса Sun

Онлайн Круизные лайнеры

Отследить этот корабль Отследить судно

Веб-камера Norwegian Sun – вид с носа ветерана класса Sun

Часы трансляции: Norwegian Cruise Line выкладывает новый снимок с судна примерно раз в 5 мин, и плеер сам загружает каждый из них. После наступления темноты за освещённым носом картинка почти полностью чёрная.

🚢 Отслеживание судов в режиме реального времени

Об этой веб-камере

Веб-камера Norwegian Sun — носовая камера на Norwegian Sun, лайнере класса Sun, который работает в Norwegian Cruise Line с 2001 г. Она смотрит вперёд с большой высоты поверх изгиба носа, а море и небо занимают бо́льшую часть широкого кадра. NCL публикует камеру в виде статичного снимка с названием судна, датой и временем мелким шрифтом в левом верхнем углу. Картинка меняется вместе с маршрутом: в море — открытая вода и горизонт, у берега — побережья, гавани, терминалы и другие суда. После наступления темноты кадр почти чёрный: различимы лишь тонкая линия огней и силуэт носа.

О лайнере Norwegian Sun

Norwegian Sun построила верфь Lloyd Werft в Бремерхафене (Германия), на воду судно спустили 23 сентября 2000 г. Крёстной матерью лайнера стала Брук Берк на церемонии в Майами 17 ноября 2001 г., двойной вместе с Norwegian Star. Это третье и последнее судно своего проекта после Costa Victoria (1996 г.) и Norwegian Sky (1999 г.), и NCL относит его вместе с Norwegian Sky к классу Sun.

Валовая вместимость судна — 78,309 GT, длина — 258 м (848 футов); на нём 14 палуб, 1,976 пассажиров при двухместном размещении (максимум 2,400) и экипаж из 906 человек. Судно зарегистрировано в Нассау и ходит под флагом Багамских Островов. В разные годы оно работало в Карибском море, на Аляске (из Сиэтла и Ванкувера) и у западного побережья Южной Америки.

Характеристики лайнера Norwegian Sun

Круизная компания	Norwegian Cruise Line
Класс судна	Sun
Верфь	Lloyd Werft, Бремерхафен, Германия
Крещение	17 ноября 2001 г.
Валовая вместимость	78,309 GT
Длина	258 м (848 футов)
Ширина	32.3 м (106 футов)
Пассажировместимость	1,976 при двухместном размещении, максимум 2,400
Экипаж	906
Номер ИМО	9218131

Что можно увидеть на веб-камере Norwegian Sun?

На веб-камере Norwegian Sun нос широкой дугой проходит через нижнюю часть кадра, с ограждением по краю. Днём палуба внутри этой дуги светло-голубая, на ней закреплены попарно четыре бронзовые запасные лопасти гребного винта, а металлическое ограждение прямо перед камерой пересекает низ кадра. Всё, что выше, — вид вперёд: бо́льшую часть рейса это вода и небо, разделённые линией горизонта. У берега в кадр могут попасть длинные участки побережья, входы в гавани, здания терминалов и другие суда, а в аляскинские сезоны та же камера смотрела на край ледников. Ночью камера с трудом видит что-то за пределами судна, и до восхода солнца остаются лишь отражения и тонкая линия огней.

Гавана, гроулер и чартер в Индию

В 2018 г. Norwegian Sun ходил в круизы из Порт-Канаверала и Майами в Гавану, а также на Ки-Уэст, Багамы и Грейт-Стиррап-Кей. Это закончилось в июне 2019 г., когда запрет США на поездки закрыл американским круизным судам заходы на Кубу, а вместе с ними закончилась и программа открытого бара на борту. 25 июня 2022 г. у ледника Хаббард на Аляске лайнер столкнулся с небольшим айсбергом — так называемым гроулером. Береговая охрана осмотрела судно в Джуно, и оно больше двух недель простояло на ремонте.

У работы лайнера в NCL есть дата окончания. 7 апреля 2025 г. было объявлено, что Norwegian Sun и однотипный Norwegian Sky уйдут в долгосрочный чартер индийской компании Cordelia Cruises, причём Norwegian Sun покинет флот в 2027 г. Norwegian Sky совершил последний рейс для NCL в 2026 г.

Больше веб-камер на круизных лайнерах

Источник: Norwegian Cruise Line