What Can You See on the Norwegian Sun Webcam?

On the Norwegian Sun Webcam, the bow sweeps in as a broad arc across the lower part of the frame, with railings along its edge. In daylight the deck inside that arc shows pale blue, with four bronze spare propeller blades secured on it in two pairs, and a metal railing just in front of the camera crosses the bottom of the picture. Everything above it belongs to the view ahead, which is water and sky for most of a voyage, with the horizon marking the line between them. Near land it can take in long stretches of coast, harbor entrances, terminal buildings and other ships, and on her Alaska seasons the same view has looked out on glacier country. At night the camera struggles to see beyond the ship, and reflections and a thin line of lights are all that remain until the sun returns.

Norwegian Sun Webcam – Bugblick von einem Veteranen der Sun-Klasse

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Norwegian Sun Webcam – Bugblick von einem Veteranen der Sun-Klasse

Sendezeiten: Norwegian Cruise Line stellt etwa alle 5 Minuten ein neues Bild vom Schiff online, und der Player lädt jedes davon automatisch. Nach Einbruch der Dunkelheit ist das Bild jenseits des beleuchteten Bugs größtenteils schwarz.

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Über diese Webcam

Die Norwegian Sun Webcam ist eine nach vorn gerichtete Schiffskamera auf der Norwegian Sun, einem Schiff der Sun-Klasse, das seit 2001 für Norwegian Cruise Line fährt. Sie blickt von hoch oben am Schiff über die Rundung des Bugs nach vorn, wobei Meer und Himmel den größten Teil des breiten Bildes füllen. NCL veröffentlicht die Kamera als Standbild, mit dem Schiffsnamen, dem Datum und der Uhrzeit in kleiner Schrift oben links. Die Szene wechselt mit der Reise: offenes Wasser und Horizont auf See, dann Küsten, Häfen, Terminals und andere Schiffe in Landnähe. Nach Einbruch der Dunkelheit ist das Bild fast schwarz, nur eine dünne Lichterreihe und der Umriss des Bugs sind zu erkennen.

Über die Norwegian Sun

Die Norwegian Sun wurde von der Lloyd Werft in Bremerhaven gebaut und lief am 23. September 2000 vom Stapel. Getauft wurde sie von Brooke Burke am 17. November 2001 in Miami, in einer Doppelzeremonie mit der Norwegian Star. Sie ist das dritte und letzte Schiff ihres Typs, nach der Costa Victoria 1996 und der Norwegian Sky 1999, und NCL führt sie und die Norwegian Sky als Sun-Klasse.

Sie misst 78,309 BRZ und ist 258 Meter (848 Fuß) lang, mit 14 Decks, 1,976 Passagieren bei Doppelbelegung, maximal 2,400, und einer Besatzung von 906. Sie ist in Nassau registriert und fährt unter der Flagge der Bahamas. Zu ihren Fahrtgebieten gehörten die Karibik, Alaska ab Seattle und Vancouver sowie die Westküste Südamerikas.

Details zur Norwegian Sun

Kreuzfahrtlinie	Norwegian Cruise Line
Schiffsklasse	Sun
Bauwerft	Lloyd Werft, Bremerhaven, Deutschland
Getauft	17. November 2001
Bruttotonnage	78,309 GT
Länge	258 m (848 ft)
Breite	32.3 m (106 ft)
Passagierkapazität	1,976 bei Doppelbelegung, maximal 2,400
Crew	906
IMO-Nummer	9218131

Was zeigt die Norwegian Sun Webcam?

Auf der Norwegian Sun Webcam zieht sich der Bug als breiter Bogen über den unteren Bildteil, mit Relings an seinem Rand. Bei Tageslicht erscheint das Deck innerhalb dieses Bogens hellblau, darauf sind vier bronzene Ersatzpropellerblätter paarweise befestigt, und eine Metallreling direkt vor der Kamera verläuft quer über den unteren Bildrand. Alles darüber gehört zum Blick nach vorn, der auf den meisten Reisen aus Wasser und Himmel besteht, getrennt durch den Horizont. In Landnähe kann er lange Küstenabschnitte, Hafeneinfahrten, Terminalgebäude und andere Schiffe erfassen, und in ihren Alaska-Saisons ging derselbe Blick hinaus auf Gletscherlandschaften. Nachts kann die Kamera kaum über das Schiff hinaussehen, und bis die Sonne zurückkehrt, bleiben nur Spiegelungen und eine dünne Lichterreihe.

Havanna, ein Growler und eine Charter nach Indien

2018 fuhr die Norwegian Sun Kreuzfahrten von Port Canaveral und Miami nach Havanna sowie nach Key West, auf die Bahamas und nach Great Stirrup Cay. Das endete im Juni 2019, nachdem ein US-Reiseverbot amerikanischen Kreuzfahrtschiffen Besuche in Kuba untersagt hatte, und damit fiel auch das Open-Bar-Angebot des Schiffs weg. Am 25. Juni 2022 rammte sie nahe dem Hubbard-Gletscher in Alaska einen kleinen Eisberg, einen sogenannten Growler. Die Küstenwache untersuchte das Schiff in Juneau, und es lag für Reparaturen über zwei Wochen still.

Ihre Zeit bei NCL hat ein Enddatum. Am 7. April 2025 wurde bekannt gegeben, dass die Norwegian Sun und ihr Schwesterschiff Norwegian Sky langfristig an Cordelia Cruises aus Indien verchartert werden, wobei die Norwegian Sun die Flotte 2027 verlässt. Die Norwegian Sky absolvierte 2026 ihre letzte Reise für NCL.

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Quelle: Norwegian Cruise Line