What Can You See on the Norwegian Star Webcam?

The two round tubs are the easy landmark on the Norwegian Star Webcam. They sit side by side near the bottom center of the frame, each with its own short white stair, just behind the mast and in front of the deck machinery at the point of the bow. Railings angle out on either side, so the ship's shape reads as a clean wedge. The rest of the picture is water and sky, with the horizon set well above the middle. Gray weather can wash the frame almost to monochrome, and the droplets on the glass are at their most obvious then. Near land, the same wide view takes in headlands, breakwaters, terminals and other ships.

Webcam Norwegian Star – Un navire construit pour Star Cruises

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Webcam Norwegian Star – Un navire construit pour Star Cruises

Horaires de diffusion : Norwegian Cruise Line met en ligne une nouvelle image du navire environ toutes les 5 minutes, et le lecteur charge chacune d'elles automatiquement. Après la tombée de la nuit, l'image est presque entièrement noire au-delà de la proue éclairée.

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À propos de cette webcam

La webcam Norwegian Star est une caméra de navire tournée vers l'avant, à bord du Norwegian Star, un navire de classe Dawn de Norwegian Cruise Line initialement prévu pour Star Cruises sous le nom de SuperStar Libra. Elle regarde dans l'axe depuis une position élevée au-dessus de la proue, par-dessus deux bassins ronds sur un pont avant beige, un mât blanc et une ligne de rambarde, puis vers la mer devant le navire. NCL publie la caméra sous forme d'image fixe, avec le nom du navire, la date et l'heure en caractères pâles en haut à gauche. La scène change au fil du voyage : mer ouverte et horizon en navigation, puis côtes, ports, terminaux et autres navires près des terres. La pluie peut perler sur la vitre devant l'objectif et parsemer le haut de l'image de taches sombres.

À propos du Norwegian Star

Le Norwegian Star a été construit par Meyer Werft à Papenburg, en Allemagne, comme navire Panamax, aux dimensions proches de la limite des écluses d'origine du canal de Panama. Le premier de ses 60 blocs préfabriqués a été posé le 23 juin 2000, et il a été mis à flot le 30 septembre 2001. Il a été baptisé à Miami le 17 novembre 2001, lors d'une double cérémonie avec le Norwegian Sun, et il est entré en service régulier le 16 décembre.

Il affiche une jauge brute de 91,740 et mesure 294 mètres (965 pieds), avec 15 ponts, 2,348 passagers et un équipage de 1,031. La plupart de ses 1,176 cabines ont été construites avec vue sur la mer. Il est immatriculé à Nassau et bat pavillon des Bahamas. Il a commencé par des croisières à Hawaï, puis est passé en Alaska et sur la Riviera mexicaine en 2004.

Caractéristiques du Norwegian Star

Compagnie de croisière	Norwegian Cruise Line
Classe de navire	Dawn
Constructeur de navires	Meyer Werft, Papenbourg, Allemagne
Mise en service	16 décembre 2001
Jauge brute	91,740 GT
Longueur	294.13 m (965 ft)
Capacité passagers	2,348
Équipage	1,031
Vitesse de service	24.6 nœuds (45.6 km/h / 28.3 mph)
Numéro OMI	9195157

Que voit-on sur la webcam Norwegian Star ?

Les deux bassins ronds sont le repère facile de la webcam Norwegian Star. Ils sont côte à côte près du bas de l'image, au centre, chacun avec son petit escalier blanc, juste derrière le mât et devant les machines de pont à la pointe de la proue. Les rambardes s'écartent de chaque côté, si bien que la forme du navire se lit comme un coin bien net. Le reste de l'image n'est qu'eau et ciel, avec l'horizon placé nettement au-dessus du milieu. Par temps gris, l'image peut paraître presque monochrome, et c'est alors que les gouttes sur la vitre se voient le plus. Près des terres, le même large cadrage englobe caps, digues, terminaux et autres navires.

Du SuperStar Libra à Hawaï

Les plans du SuperStar Libra ont été dévoilés le 7 juin 1999, pour un coût de 400 millions de dollars américains, comme premier de deux navires de la classe Libra pour Star Cruises. Lorsque Star Cruises a racheté NCL, les deux navires ont été transférés, en mars 2001. Le SuperStar Libra est devenu le Norwegian Star, le SuperStar Scorpio le Norwegian Dawn, et la classe a pris le nom du second navire. La décoration et l'aménagement avaient été pensés pour des passagers asiatiques et australiens plutôt que pour les Américains qu'il a finalement transportés.

En raison de la législation hawaïenne, il a été construit sans casino, ce qui était rare pour un navire de croisière, et un casino n'a été ajouté qu'en 2005, après son transfert sur la côte Ouest. Il compte aussi deux suites de trois chambres au sommet du navire, avec jardin privé et pont-soleil. Un séjour prévu comme hôtel flottant pour les Jeux olympiques d'hiver de 2010 à Vancouver a été annulé, ce qui a permis à NCL d'avancer un carénage à Victoria qui a ajouté 58 nouvelles suites et cabines.

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Source: Norwegian Cruise Line