
Kamera internetowa na Col de la Tourmente – lotnisko Saint-Barts z góry
Ładowanie prognozy…
✈️ Ruch lotniczy na żywo
Loty w pobliżu lotniska
Samoloty na ziemi i w powietrzu w promieniu około 22 km (14 mil) od lotniska, aktualizowane co 10 sekund. Kliknij samolot lub lot na liście, aby wyświetlić szczegóły. Wysokości podano nad poziomem morza. Pozycje pochodzą z odbiorników ADS-B prowadzonych przez wolontariuszy, więc na niektórych lotniskach widać na ziemi niewiele samolotów albo wcale.
O tej kamerze internetowej
Kamera internetowa Col de la Tourmente spogląda w dół na lotnisko Gustaf III na Saint-Barts ze wzgórza nad Saint-Jean, zwrócone mniej więcej na północ, przez 646-metrowy (2,119 stóp) pas startowy wyspy. Czerwone szczyty terminalu wypełniają prawy dolny róg kadru, z parkingiem i rzędem czerwonych dachów przed nimi. Za nimi, Cessny Grand Caravan i inne małe samoloty turbośmigłowe czekają na płycie postojowej, a pas startowy przecina całą szerokość zdjęcia poniżej zarośniętego zbocza wzgórza zwieńczonego nagą skałą. Operator nazywa tę kamerę Avions au decollage, po francusku „startujące samoloty”, a odloty zazwyczaj przetaczają się z lewej na prawą, zanim wzniosą się nad plażę w Saint-Jean. Późnym popołudniem nisko położone słońce barwi tę skałę na pomarańczowo.
O Col de la Tourmente i lotnisku
Col de la Tourmente to przełęcz na wzgórzu, na drodze między Gustavią a Saint-Jean, wraz z otaczającą ją niewielką dzielnicą. Na szczycie znajduje się rondo, a samoloty lądujące na pasie startowym 10 pokonują je, po czym stromo opadają do progu. W latach 2003-2005 szczyt wzgórza na końcu pasa startowego 10 został obniżony, a droga prowadząca na szczyt została przesunięta. Kamera nie patrzy w dół podczas podejścia. Obserwuje pas startowy bokiem od południa, więc samoloty przylatujące zazwyczaj lądują na lewym końcu i wylatują, podczas gdy samoloty odlatujące przechodzą przez cały kadr.
Pas startowy 10/28 znajduje się na wysokości 15 metrów (48 stóp). Obsługuje małe samoloty turbośmigłowe, takie jak Cessna Grand Caravan, Pilatus PC-12, Twin Otter i Britten-Norman Islander, a piloci wymagają specjalnego przeszkolenia przed lądowaniem. Największym samolotem, jaki kiedykolwiek został dopuszczony do lądowania, był De Havilland Canada Dash 7. Program History Channel „Most Extreme Airports” uznał go za trzecie najniebezpieczniejsze lotnisko na świecie. W 2023 roku obsłużył 203 841 pasażerów i 41 271 operacji lotniczych.
Od 2015 roku lotnisko oficjalnie nosi imię Remy'ego de Haenena, który jako pierwszy wylądował na wyspie w 1946 roku, a później został jej burmistrzem. Starsza nazwa, Gustaw III, nawiązuje do szwedzkiego króla, od którego imienia Gustawia otrzymała nazwę, gdy Szwecja była właścicielem Saint-Barthélemy w latach 1784–1878. Obecny terminal został otwarty w listopadzie 1984 roku.
Pogoda i klimat na Saint Barts
Klimat jest zasadniczo suchy. W Gustavii, najbliższym długoterminowym rekordzie, średnie temperatury maksymalne wahają się od 27.9°C (82°F) w styczniu do 31.1°C (88°F) we wrześniu, a średnie temperatury minimalne wahają się między 22.4°C (72°F) a 25.3°C (78°F). Pora sucha trwa od grudnia do kwietnia. Luty jest najsuchszym miesiącem, z opadami deszczu na poziomie 46 milimetrów (1.8 cala), a temperatury maksymalne utrzymują się na poziomie około 28°C (82°F) do późnej zimy, a następnie osiągają 30.4°C (87°F) w maju.
Pora deszczowa trwa od maja do listopada i pokrywa się z sezonem huraganów na Atlantyku. Od czerwca do października temperatury maksymalne utrzymują się w okolicach 31°C (88°F), a średnie minimalne to około 25°C (77°F). Maksymalne opady deszczu w październiku wynoszą 126 milimetrów (5 cali), a roczna suma opadów wynosi około 984 milimetrów (39 cali). Huragan Irma uderzył w wyspę we wrześniu 2017 roku, a na początku 2018 roku transport i elektryczność w dużej mierze powróciły.
Atrakcje w pobliżu Col de la Tourmente
Plaża w Saint-Jean zaczyna się na wschodnim krańcu pasa startowego, a startujące samoloty przelatują nisko nad piaskiem. Cypel Eden Rock, na szczycie którego stoi czerwono-biały hotel Eden Rock, dzieli zatokę na dwie części: jedna strona jest na tyle spokojna, że można pływać i nurkować, a druga, wystawiona na działanie fal, oferuje widok prosto na pas startowy. Z powrotem na drodze, rondo na szczycie przełęczy to miejsce, gdzie przylatujący przelatują nad głowami podczas ostatecznego zejścia.
Gustavia leży na wzgórzu na zachodzie. W mieście, w Wall House, mieści się Muzeum Terytorialne, a do dziś zachowały się trzy forty z okresu szwedzkiego: Fort Oscar, Fort Karl i Fort Gustav. Plaża Shell Beach, zwana również Anse de Grand Galet, znajduje się około pięciu minut od centrum i jest jednym z najlepszych miejsc na wyspie do podziwiania zachodu słońca. Flamands to największa plaża na Saint-Barthélemy, a z Petite Anse, która leży dalej, w około 30 minut prowadzi nierówna ścieżka do Anse du Colombier, do której można dotrzeć tylko łodzią. W głębi lądu, Morne de Vitet jest najwyższym punktem o wysokości 286 metrów (938 stóp).
Podobne kamery internetowe, które mogą Ci się spodobać
Kamery obejmują swoim zasięgiem kolejne lotnisko na trasie podmiejskiej oraz dwa dodatkowe widoki Saint Barts.
Najczęściej zadawane pytania
Gdzie znajduje się Col de la Tourmente?
Col de la Tourmente znajduje się na Saint-Barthélemy (Saint-Barthélemy), francuskiej zbiorowości zamorskiej w północno-wschodnich Karaibach. Jest to przełęcz na wzgórzu na drodze między Gustavią a Saint-Jean, na zachodnim krańcu pasa startowego lotniska na wyspie.
Co widać na kamerze internetowej Col de la Tourmente?
Kamera ukazuje lotnisko Gustaw III od zbocza wzgórza w kierunku południowym. Terminal i parking znajdują się na pierwszym planie po prawej stronie, płyta postojowa z zaparkowanymi Cessnami Grand Caravan i innymi lekkimi samolotami biegnie przez środek, a pas startowy rozciąga się w kadrze poniżej zielonego zbocza z nagą, skalistą ścianą.
Czy kamera internetowa na Col de la Tourmente pokazuje samoloty lądujące nad rondem?
Nie. Rondo na szczycie przełęczy, gdzie przylatujący samoloty wykonują stromy zjazd, znajduje się poza kadrem po lewej stronie. Kamera uchwyca lądujące samoloty podczas lądowania i dobiegu, a także pokazuje cały rozbieg.
Dlaczego lotnisko St. Barts jest uważane za niebezpieczne?
Pas startowy ma zaledwie 646 metrów (2,119 stóp) długości. Przyloty na pasie 10 stromo zniżają się nad rondem na wzgórzu, a starty wznoszą się nisko nad plażą w Saint-Jean. Piloci potrzebują specjalnego przeszkolenia, aby tu wylądować, a kanał History Channel uznał je za trzecie najniebezpieczniejsze lotnisko na świecie.
Czy można polecieć bezpośrednio na Saint Barts?
Tylko małymi samolotami z pobliskich wysp. Linie lotnicze łączą Saint-Barthélemy z Sint Maarten, Gwadelupą, Antiguą, Anguillą, San Juan i Saint-Thomas, dlatego na płycie postojowej znajdują się samoloty turbośmigłowe, a nie pasażerskie.
Jaka jest pogoda na Saint Barts?
Ciepło przez cały rok. Średnie temperatury maksymalne w Gustavii wahają się od 27.9°C (82°F) w styczniu do 31.1°C (88°F) we wrześniu, a minimalne od 22 do 25°C (72 do 77°F). Od grudnia do kwietnia trwa pora sucha, a szczyt opadów przypada na październik.
Czy kamera pokazuje Gustavię czy plażę w St. Jean?
Nie. Gustavia jest za wzgórzem na zachodzie, a plaża w Saint-Jean leży za wschodnim krańcem pasa startowego, poza kadrem po prawej stronie. Oba mają własne kamery, do których link znajduje się powyżej.
Czy kamera internetowa transmituje obraz na żywo w nocy?
Tak, strumień płynie całą dobę. Po zmroku pas startowy robi się czarny, a reflektory zapewniają widoczność części płyty postojowej i zaparkowanych samolotów. Ruch najłatwiej śledzić w ciągu dnia, a czas lokalny jest opóźniony o cztery godziny w stosunku do czasu UTC przez cały rok.
Źródło: St-Barth LiveCam

