Col de la Tourmente Web Kamerası – St. Barts Havaalanı'na Yukarıdan Bakış
Hava tahmini yükleniyor…
✈️ Canlı Hava Trafiği
Havalimanı yakınlarındaki uçuşlar
Havaalanının yaklaşık 22 km (14 mil) yarıçapındaki yerdeki ve havadaki uçaklar, her 10 saniyede bir güncellenir. Ayrıntıları görmek için listedeki bir uçağa veya uçuşa dokunun. Rakımlar deniz seviyesinin üzerindedir. Konumlar gönüllü ADS-B alıcılarından alınır, bu nedenle bazı havaalanlarında yerde az sayıda veya hiç uçak görünmeyebilir.
Bu web kamerası hakkında
Col de la Tourmente Web Kamerası, Saint-Jean'ın üzerindeki tepeden, adanın 646 metrelik (2,119 fit) pistinin yaklaşık kuzeyine doğru, St. Barts'taki Gustaf III Havaalanı'na bakıyor. Terminalin kırmızı üçgen çatıları, çerçevenin sağ alt köşesini dolduruyor; önünde bir otopark ve bir sıra kırmızı çatı bulunuyor. Bunların ötesinde, Cessna Grand Caravan'lar ve diğer küçük turboprop uçaklar apron üzerinde bekliyor ve pist, çıplak bir kaya yüzeyiyle kaplı çalılık bir tepenin altında, resmin tüm genişliğini boydan boya geçiyor. Operatör bu kameraya Fransızca'da "kalkış yapan uçaklar" anlamına gelen "Avions au decollage" adını veriyor ve kalkışlar genellikle Saint-Jean'daki plajın üzerinden yükselmeden önce soldan sağa doğru ilerliyor. Öğleden sonra geç saatlerde alçak güneş, o kaya yüzeyini turuncu renge boyuyor.
Col de la Tourmente ve Havaalanı Hakkında
Col de la Tourmente, Gustavia ve Saint-Jean arasındaki yol üzerindeki tepe geçididir ve çevresindeki küçük bir bölgedir. Tepede bir trafik çemberi bulunur ve 10 numaralı piste iniş yapan uçaklar, pistin eşiğine doğru dik bir şekilde alçalmadan önce bu çemberi geçerler. 2003 ve 2005 yılları arasında, 10 numaralı pistin sonundaki tepe alçaltıldı ve tepeye çıkan yol taşındı. Bu kamera, o yaklaşma yoluna aşağıdan bakmıyor. Pistin güney tarafından yandan görüntülüyor, bu nedenle iniş yapan uçaklar genellikle sol uçta yere değip ilerlerken, kalkış yapan uçaklar tüm çerçeveyi boydan boya geçiyor.
10/28 numaralı pist, 15 metre (48 feet) yükseklikte yer almaktadır. Cessna Grand Caravan, Pilatus PC-12, Twin Otter ve Britten-Norman Islander gibi küçük turboprop uçakları ağırlayabilen bu pistte, pilotların iniş yapabilmeleri için özel eğitim almaları gerekmektedir. Şimdiye kadar izin verilen en büyük uçak ise de Havilland Canada Dash 7'dir. History Channel'ın "Most Extreme Airports" adlı serisinde dünyanın en tehlikeli üçüncü havaalanı olarak sıralanmıştır. 2023 yılında 203,841 yolcu ve 41,271 uçak hareketi gerçekleştirilmiştir.
2015 yılından beri havaalanı, 1946'da adaya ilk uçak inişini gerçekleştiren ve daha sonra belediye başkanı olan Remy de Haenen'in adını taşıyor. Daha eski adı olan Gustaf III ise, İsveç'in 1784'ten 1878'e kadar St. Barts'ı elinde tuttuğu dönemde Gustavia'ya adını veren İsveç kralını hatırlatıyor. Mevcut terminal Kasım 1984'te açıldı.
St. Barts'ta Hava ve İklim
İklim esasen kuraktır. En yakın uzun vadeli kayıt olan Gustavia'da, ortalama en yüksek sıcaklıklar Ocak ayında 27.9°C (82°F) ile Eylül ayında 31.1°C (88°F) arasında değişirken, ortalama en düşük sıcaklıklar 22.4°C (72°F) ile 25.3°C (78°F) arasında kalmaktadır. Kurak mevsim Aralık'tan Nisan'a kadar sürer. Şubat, 46 milimetre (1.8 inç) yağışla en kurak aydır ve en yüksek sıcaklıklar kış sonuna kadar 28°C (82°F) civarında seyrederken Mayıs ayında 30.4°C'ye (87°F) ulaşır.
Yağmur mevsimi Mayıs'tan Kasım'a kadar sürer ve Atlantik kasırga mevsimiyle örtüşür. Haziran'dan Ekim'e kadar en yüksek sıcaklıklar 31°C (88°F) civarında seyrederken, ortalama en düşük sıcaklıklar yaklaşık 25°C (77°F) civarındadır. Yağış miktarı Ekim ayında 126 milimetre (5 inç) ile zirveye ulaşır ve yıllık toplam yaklaşık 984 milimetre (39 inç) olur. Eylül 2017'de Irma Kasırgası adayı vurdu ve 2018'in başlarında ulaşım ve elektrik büyük ölçüde normale döndü.
Col de la Tourmente Yakınlarında Yapılacak Şeyler
Saint-Jean plajı, pistin doğu ucundan başlar ve kalkış yapan uçaklar kumun üzerinden alçaktan geçer. Kırmızı ve beyaz Eden Rock otelinin bulunduğu Eden Rock burnu, koyu ikiye ayırır: bir tarafı yüzme ve şnorkelli dalış için yeterince sakin kalırken, diğer tarafı dalgaları yakalar ve doğrudan piste bakar. Yolun yukarısında, geçidin tepesindeki trafik çemberi, iniş yapan uçakların son inişlerinde üzerinden geçtiği yerdir.
Gustavia, batıdaki tepenin ardında yer almaktadır. Kasabada, Surlu Ev, Bölgesel Müze'ye ev sahipliği yapmaktadır ve İsveç döneminden kalma üç kale günümüze kadar ulaşmıştır: Oscar Kalesi, Karl Kalesi ve Gustav Kalesi. Anse de Grand Galet olarak da bilinen Shell Plajı, merkeze yaklaşık beş dakika uzaklıktadır ve adada gün batımını izlemek için en iyi yerlerden biridir. Flamands, St. Barts'taki en büyük plajdır ve ötesindeki Petite Anse'den yaklaşık 30 dakika içinde, aksi takdirde sadece tekneyle ulaşılabilen Anse du Colombier'e engebeli bir patika uzanmaktadır. İç kesimlerde, Morne de Vitet 286 metre (938 fit) ile en yüksek noktadır.
Beğenebileceğiniz Benzer Web Kameraları
Bu kameralar, banliyö güzergahındaki bir sonraki havaalanını ve St. Barts'ın iki farklı görüntüsünü daha kaydediyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Col de la Tourmente nerede bulunur?
Col de la Tourmente, Karayipler'in kuzeydoğusunda yer alan Fransız denizaşırı bölgesi Saint-Bartshire'da (Saint-Barthelemy) bulunmaktadır. Gustavia ve Saint-Jean arasındaki yol üzerinde, adanın havaalanı pistinin batı ucunda yer alan bir tepe geçididir.
Col de la Tourmente web kamerasında neler görebilirsiniz?
Kamera, güneydeki yamaçtan Gustaf III Havalimanı'na doğru bakıyor. Terminal ve otoparkı sağda ön planda yer alırken, ortada Cessna Grand Caravan ve diğer hafif uçakların park ettiği apron uzanıyor ve pist, çıplak kaya yüzeyine sahip yeşil bir yamaç altında kadrajı boydan boya kaplıyor.
Col de la Tourmente web kamerası, döner kavşağın üzerinden iniş yapan uçakları gösteriyor mu?
Hayır. İniş yapan uçakların dik iniş yaptığı tepedeki trafik çemberi, kadrajın solunda kalıyor. Kamera, iniş yapan uçakları iniş anından kalkış anına kadar ve kalkışın tüm aşamalarını gösteriyor.
St. Barts havaalanı neden tehlikeli olarak kabul ediliyor?
Pist sadece 646 metre (2,119 fit) uzunluğunda, 10 numaralı piste iniş yapan uçaklar tepe üzerindeki trafik çemberinin üzerinden dik bir şekilde alçalıyor ve kalkış yapan uçaklar Saint-Jean sahilinin üzerinden alçaktan yükseliyor. Pilotların buraya iniş yapabilmesi için özel eğitim almaları gerekiyor ve History Channel burayı dünyanın en tehlikeli üçüncü havalimanı olarak sıraladı.
St. Barts'a direkt uçuş var mı?
Sadece yakındaki adalardan gelen küçük uçaklarla. St. Barts'ı Sint Maarten, Guadeloupe, Antigua, Anguilla, San Juan ve St. Thomas'a bağlayan bölgesel havayolları var; bu yüzden apron yolcu uçakları yerine turboprop uçakları barındırıyor.
St. Barts'ta hava nasıl?
Yıl boyunca sıcak. Gustavia'da ortalama en yüksek sıcaklıklar Ocak ayında 27.9°C (82°F) ile Eylül ayında 31.1°C (88°F) arasında değişirken, en düşük sıcaklıklar 22 ila 25°C (72 ila 77°F) arasındadır. Aralık-Nisan ayları kurak mevsimdir ve yağışlar Ekim ayında zirveye ulaşır.
Kamera Gustavia'yı mı yoksa St. Jean plajını mı gösteriyor?
Hayır. Gustavia batıdaki tepenin ardında, Saint-Jean plajı ise pistin doğu ucunun ötesinde, sağda kadrajın dışında kalıyor. Her ikisinin de yukarıda bağlantıları verilen kendi kameraları var.
Web kamerası gece de canlı yayın yapıyor mu?
Evet, yayın günün her saati sürüyor. Karanlık çöktükten sonra pist kararıyor, projektörler ise apronun bir bölümünü ve park hâlindeki uçakları görünür tutuyor. Trafik en kolay gün ışığında izlenir ve yerel saat yıl boyunca UTC'nin dört saat gerisindedir.
Kaynak: St-Barth LiveCam






