Kamera internetowa Emerald Princess – widok z mostka statku Crown Class

Kamera internetowa Emerald Princess pokazuje widok z mostka statku Emerald Princess, drugiego z trzech statków klasy Crown, które Princess Cruises wprowadziła do służby w latach 2006–2008. Satelitarne zdjęcie z mostka trafia na stronę co pięć minut, więc obraz odświeża się skokowo, a nie jak wideo. Maszty na dziobie stoją u dołu kadru, ramka w lewym górnym rogu podaje nazwę statku oraz czas UTC i lokalny, temperatura widnieje w prawym górnym rogu, a podpis u dołu informuje, czy statek jest w porcie, czy do którego portu zmierza. Resztę wypełnia to, co przynosi dany dzień rejsu: błękitna woda po horyzont, przesuwające się wybrzeże albo port z miastem wznoszącym się w tle.

O statku Emerald Princess

Princess zamówiła Emerald Princess w stoczni Fincantieri 23 września 2004 roku. Stępkę położono 14 września 2005 roku, statek zwodowano w Monfalcone we Włoszech 1 czerwca 2006 roku, a przekazano armatorowi 24 marca 2007 roku. Służbę komercyjną rozpoczął 11 kwietnia 2007 roku od 12-dniowych rejsów po Morzu Śródziemnym i wyspach greckich, a 13 maja 2007 roku ochrzciły go w Grecji Florence Henderson, Marion Ross, Erin Moran i Susan Olsen. Jesienią tego roku przepłynął do Fort Lauderdale na swój pierwszy sezon karaibski.

Zwykle pływa latem po Europie, a zimą u wybrzeży Stanów Zjednoczonych. Wcześniejsze trasy obejmowały 11-dniowe rejsy do Skandynawii z Kopenhagi i Warnemünde koło Rostocku, 10-dniowe rejsy do Kanady i Nowej Anglii z Nowego Jorku oraz 10-dniowe rejsy po Karaibach z Fort Lauderdale. W 2014 roku stacjonował w Southampton, skąd pływał po Bałtyku, Morzu Śródziemnym, norweskich fiordach i Wyspach Kanaryjskich, a zimę 2014/2015 spędził na rejsach po zachodnich Karaibach z Houston. Jest zarejestrowany w Hamilton na Bermudach.

Emerald Princess – dane

Co widać na kamerze internetowej Emerald Princess?

Kamera internetowa Emerald Princess patrzy z mostka do przodu, więc maszty dziobowe są stałym elementem każdego kadru, a scena za nimi zmienia się wraz z rejsem. Na morzu to szeroka połać oceanu pod rozległym niebem, a fala i światło zmieniają się z obrazu na obraz. Bliżej lądu horyzont wypełniają klify, plaże i wyspy, a w porcie kamera może patrzeć przez basen portowy na nabrzeża, dźwigi i budynki. Po zmroku oświetlone maszty odcinają się od niemal czarnego kadru. Princess zaznacza, że dostępność zdjęć zależy od widoczności, pogody i łącza satelitarnego, więc kadr może się opóźniać, a kamera może na jakiś czas zamilknąć.

Konstrukcja klasy Crown

Klasa Crown to czwarta wersja projektu Grand Class we flocie Princess, zapoczątkowanego przez Grand Princess w 1998 roku, oparta na układzie Caribbean Princess. W porównaniu z pierwotną klasą Grand trzy statki klasy Crown, Crown Princess, Emerald Princess i Ruby Princess, mają dwa dodatkowe pokłady pasażerskie i teatr przy basenie, a charakterystyczny klub nocny przeniesiono z rufy tuż za komin. Projekt posłużył później za podstawę klasy Ventura armatora P&O Cruises.

Emerald Princess ma 15 pokładów pasażerskich i miejsca dla 3,114 gości na dolnych kojach, przy załodze liczącej 1,200 osób. Sześć generatorów diesla wytwarza 67 megawatów, a dwa elektryczne silniki napędowe o mocy 21 megawatów każdy obracają śruby o stałym skoku. Statek przechodził remonty w suchym doku w grudniu 2012 roku oraz od listopada 30 do grudnia 13 2015 roku. Jego zanurzenie wynosi 8 metrów (26.2 stóp).

Więcej kamer internetowych na rejsach

• Kamera internetowa Sapphire Princess
• Kamera internetowa Sky Princess
• Kamera internetowa Norwegian Gem

Źródło: Princess Cruises