Cámara web del AIDAbella – Vistas en directo desde la proa

Horario de transmisión: AIDA toma una nueva panorámica desde la proa cada 10 minutos y la publica unos minutos después, así que la imagen suele tener menos de 20 minutos. El reproductor carga cada nueva imagen automáticamente; de vez en cuando se salta una imagen o esta se queda parada más tiempo, y de noche, en alta mar, puede verse casi negra.
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Acerca de esta cámara web
La cámara web del AIDAbella es una cámara de proa oficial en directo a bordo del AIDAbella, un crucero de la clase Sphinx operado por AIDA Cruises. La cámara mira desde la parte delantera del barco y ofrece una perspectiva cambiante a medida que navega y entra o sale de los puertos.
Según el entorno del barco, la cámara web en directo del AIDAbella puede mostrar mar abierto, el horizonte, costas, islas, entradas de puertos, terminales de cruceros, ciudades y otras embarcaciones. La escena cambia a lo largo de cada travesía, así que la cámara puede pasar de vistas ininterrumpidas del océano a la actividad portuaria de cerca. La visibilidad y el nivel de detalle de la imagen dependen, naturalmente, de la luz del día y de las condiciones locales.
Sobre el AIDAbella
El AIDAbella es un crucero operado por AIDA Cruises y construido por MEYER WERFT en Papenburg (Alemania). Fue entregado a AIDA Cruises el 14 de abril de 2008 y pertenece a la clase Sphinx del astillero. El AIDAdiva y el AIDAluna son otros barcos de la misma serie original.
El buque mide 252 m (827 pies) de eslora y 32.2 m (106 pies) de manga de trazado. MEYER WERFT indica un arqueo bruto de 69,200 GT, con capacidad para 2,050 pasajeros en 1,025 camarotes. Tiene 13 cubiertas y una potencia total de motores de 36 MW.
Uno de los elementos arquitectónicos centrales del barco es el Theatrium, un espacio que combina punto de encuentro y escenario, situado en el centro del buque. El AIDAbella también tiene una amplia zona de spa y espacios exteriores en cubierta. Su propulsión diésel-eléctrica formaba parte del diseño técnico desarrollado para esta generación de cruceros de AIDA.
Detalles del AIDAbella
| Línea de cruceros | AIDA Cruises |
|---|---|
| Clase de barco | Clase Sphinx |
| Entró en servicio | 2008 |
| Constructor de buques | MEYER WERFT, Papenburg, Alemania |
| Arqueo bruto | 69,200 GT |
| Eslora | 252 m (827 pies) |
| Manga | 32.2 m (106 pies) |
| Capacidad de pasajeros | 2,050 |
| Cubiertas | 13 |
| Velocidad | 22 nudos (41 km/h / 25 mph) |
¿Qué puedes ver en la cámara web del AIDAbella?
AIDA Cruises identifica la cámara web del AIDAbella como la Bugcam del barco, es decir, su cámara de proa. Por su posición orientada hacia delante, la imagen suele mostrar lo que hay por delante del buque, no la estela que deja atrás.
Durante la navegación, la cámara puede mostrar mar abierto, el horizonte y otros barcos a lo lejos. Al acercarse a tierra, se pueden apreciar las costas, las islas, la infraestructura portuaria y los edificios del paseo marítimo. Mientras el barco está en puerto, la cámara web también puede mostrar terminales, muelles, el tráfico portuario y los barcos cercanos. Esta perspectiva cambiante hace que la cámara web sea útil para observar la transición entre mar abierto y el entorno portuario.
El AIDAbella y la clase Sphinx
El AIDAbella fue el segundo buque entregado de la serie Sphinx original que MEYER WERFT construyó para AIDA Cruises. El astillero describe la clase como de perfil relativamente alto y estrecho, con una cubierta de proa corta, un frente del puente muy vertical y una popa que desciende de forma pronunciada. Estas características distinguen a los barcos Sphinx originales de las generaciones posteriores, más grandes, de la flota de AIDA.
La construcción requirió 55 bloques de acero, y el barco se construyó con el número de construcción S. 666 de MEYER WERFT. Su combinación de espacios para pasajeros y maquinaria diésel-eléctrica refleja el diseño de cruceros que AIDA utilizó durante un periodo de fuerte expansión de la flota a finales de la década de 2000. La cámara web oficial del AIDAbella añade una vista exterior en directo desde este veterano de la flota.
Fuente: Aida.de
