What Can You See on the Costa Toscana Webcam?

The bow camera sits high above the front of the ship and looks down the white foredeck to a slim mast at its tip. Just behind the point, a sunken deck area holds rows of sun loungers, and everything past the rail is water. Out at sea that means open water and the horizon, with the color of the sea following the sky. Near land, coastlines, harbor entrances and other ships can come into view ahead of the bow. The aft camera looks down on an outdoor terrace laid out with white parasols, tables and chairs beside a long glazed roof. When the ship is alongside, a strip of quay and harbor water can show at the edge of the frame. Both frames on the Costa Toscana Webcam carry the ship's code, TO, and the date in their top corner.

Webcam du Costa Toscana – Suivez le navire amiral de Costa propulsé au GNL

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Webcam du Costa Toscana – Suivez le navire amiral de Costa propulsé au GNL

Horaires de diffusion : Images fixes, actualisées environ toutes les 60 minutes (vers 40 minutes après l'heure). Une même image peut parfois rester affichée deux ou trois heures avant l'arrivée de la suivante.

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À propos de cette webcam

La webcam du Costa Toscana présente deux caméras à bord du navire amiral de Costa Croisières : l’une surplombe la proue, l’autre sur une terrasse extérieure à l’arrière. Le Costa Toscana est un navire de classe Excellence, long de 337 mètres, construit par Meyer Turku en Finlande et propulsé au gaz naturel liquéfié. Les caméras étant embarquées, le paysage visible au-delà du bastingage change chaque jour de la croisière. En mer, la caméra de proue offre une vue sur l’horizon. À quai, le champ de vision se remplit d’eau, de quais, de grues et de navires voisins, et la lumière varie de la forte luminosité de midi à la douce lumière du début de soirée. Les images sont des photos, et non des vidéos.

À propos de la Costa Toscana

Le Costa Toscana est un sister-ship du Costa Smeralda, navire de la classe Excellence entré en service en 2019. Commandé par Costa le 16 décembre 2015, il a été construit par Meyer Turku (numéro de chantier 1395) dans son chantier naval de Turku, en Finlande. Mis à l'eau le 15 janvier 2021, il a été livré au chantier naval le 2 décembre 2021. Sa première croisière, d'une semaine en Méditerranée occidentale, a débuté à Savone le 5 mars 2022.

Il bat pavillon italien et est immatriculé à Gênes. Sa jauge brute est de 186,364 GT ; il mesure 42 mètres (138 pieds) de large, a un tirant d'eau de 9 mètres (30 pieds) et compte 20 ponts. À la livraison, Meyer Turku a annoncé une capacité de 6,730 passagers dans plus de 2,600 cabines, et Costa indique que 1,550 de ces cabines disposent d'un balcon. Un équipage de 1,645 personnes fait fonctionner le navire, que Costa présente comme son nouveau navire amiral.

Détails de Costa Toscana

Compagnie de croisière	Costa Croisières
Classe de navire	Classe d'excellence
Constructeur	Meyer Turku, Finlande
Livraison	2 décembre 2021
Jauge brute	186,364 GT
Longueur	337 m (1,106 ft)
Largeur	42 m (138 ft)
Capacité passagers	6,730
Vitesse de service	22 nœuds (41 km/h / 25 mph)
Numéro OMI	9781891

Que peut-on voir sur la webcam de la Costa Toscana ?

La caméra d'étrave, perchée au-dessus de la proue, filme le pont avant blanc jusqu'au mât élancé qui se dresse à son extrémité. Juste derrière la proue, un pont en contrebas abrite des rangées de transats, et au-delà du bastingage, l'eau s'étend à perte de vue. En haute mer, cela signifie l'immensité de l'océan et l'horizon, la couleur de la mer se confondant avec celle du ciel. Près des côtes, on aperçoit, devant l'étrave, les rivages, les entrées de port et d'autres navires.

La caméra arrière offre une vue plongeante sur une terrasse extérieure aménagée avec des parasols blancs, des tables et des chaises, le long d'une longue verrière. Lorsque le navire est à quai, une bande de quai et d'eau du port apparaît en bordure de l'image. Les deux images de la webcam du Costa Toscana affichent le code du navire, TO, et la date dans leur coin supérieur.

L'énergie du GNL et un design toscan

Le Costa Toscana fonctionne au gaz naturel liquéfié. Quatre moteurs bicarburants MaK 16M46DF assurent sa propulsion, et sa vitesse de croisière est de 22 nœuds (41 km/h). Meyer Turku a mentionné des systèmes de dessalement pour ses besoins en eau et un système intelligent d'efficacité énergétique parmi les technologies destinées à réduire son impact environnemental.

Toscana est le nom italien de la Toscane, et les intérieurs s'inspirent de la région. Le designer Adam D. Tihany a dirigé la conception, et le constructeur a mis en avant une catégorie de cabines appelée « terrasse sur mer », offrant à chaque cabine son propre espace extérieur.

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Source: Costa Croisières