What Can You See on the Norwegian Prima Webcam?

The Norwegian Prima Webcam sits to one side of the centerline, so the bow appears in the lower left of the frame, and the white rail sweeps diagonally down toward the bottom right with its line of lamps along the way. The blue deck makes the ship easy to tell apart from older NCL vessels with their tan or grey decks. The mast rises near the point of the bow. In port, the frame can fill entirely with what lies alongside: an archived view from October 2022 shows a pier building, a road full of cars and city towers behind it. At sea the same space is water and sky. At night, the picture goes black and white, and pale curtains from inside the ship reflect in the glass over the right half of the image.

Norwegian Prima webcam – boegcamera op het eerste Prima-schip

Live Cruiseschepen

Volg dit schip Volg schip

Norwegian Prima webcam – boegcamera op het eerste Prima-schip

Uitzenduren: Norwegian Cruise Line zet ongeveer elke 5 minuten een nieuw beeld van het schip online, en de speler laadt elk beeld vanzelf. Na het donker is het beeld buiten de verlichte boeg grotendeels zwart.

🚢 Live-scheepstracker

Over deze webcam

De Norwegian Prima-webcam is een vooruitkijkende scheepscamera op de Norwegian Prima, het eerste schip van de Prima-klasse van Norwegian Cruise Line. Hij kijkt van hoog boven de boeg neer op een blauw geverfd voordek met een gebogen witte reling en een rij dekverlichting, met de mast en de voet van de apparatuur in het midden, en daarna naar het water vooruit. NCL publiceert de camera als stilstaand beeld, met de naam van het schip, de datum en de tijd in een zwarte balk bovenaan. Het beeld verandert met de reis: open water en horizon op zee, en pieren, stadskaden, terminals en andere schepen in de haven. Na het donker lichten de relinglampen de boeg op in korrelig zwart-wit, met reflecties van binnen in het schip over het beeld.

Over de Norwegian Prima

De Norwegian Prima is het eerste schip dat NCL na vele jaren bij Meyer Werft bij Fincantieri bestelde. De klasse werd op 16 februari 2017 besteld, en het schip werd gebouwd in Marghera, bij Venetië. Ze werd op 13 augustus 2021 te water gelaten en op 29 juli 2022 opgeleverd. Ze kwam de maand daarna in de vaart, en zangeres Katy Perry doopte haar op 27 augustus 2022.

Ze meet 143,535 GT, is 294 meter (965 voet) lang en 69.3 meter (227 voet) hoog. NCL vermeldt 3,099 passagiers bij tweepersoonsbezetting en een bemanning van 1,506. Ze staat geregistreerd in Nassau en vaart onder de vlag van de Bahama's. In de bredere Prima-familie zijn zes schepen gepland, waarvan de Norwegian Viva, Norwegian Aqua en Norwegian Luna al in de vaart zijn.

Details van de Norwegian Prima

Rederij	Norwegian Cruise Line
Scheepsklasse	Prima
Scheepsbouwer	Fincantieri, Marghera, Italië
Opgeleverd	29 juli 2022
Gedoopt	27 augustus 2022
Bruto tonnage	143,535 GT
Lengte	294 m (965 ft)
Passagierscapaciteit	3,099 bij dubbele bezetting
Bemanning	1,506
IMO-nummer	9823986

Wat kun je zien op de Norwegian Prima-webcam?

De Norwegian Prima-webcam hangt naast de middellijn, waardoor de boeg linksonder in beeld verschijnt en de witte reling met zijn rij lampen diagonaal naar rechtsonder loopt. Door het blauwe dek is het schip makkelijk te onderscheiden van oudere NCL-schepen met hun beige of grijze dekken. De mast staat vlak bij de punt van de boeg. In de haven kan het beeld helemaal gevuld zijn met wat er langszij ligt: een gearchiveerd beeld van 2022 oktober toont een pierengebouw, een weg vol auto's en stadstorens erachter. Op zee is dezelfde ruimte water en lucht. 's Nachts wordt het beeld zwart-wit, en lichte gordijnen van binnen in het schip weerspiegelen in het glas over de rechterhelft van het beeld.

Wat de Prima-klasse veranderde

De Prima-klasse is ontwikkeld uit een prototype van Fincantieri, met een ontwerp gericht op energie-efficiëntie, waaronder een lager brandstofverbruik op zee. Ook verplaatste ze de nieuwbouw van NCL van Meyer Werft in Duitsland naar Fincantieri in Italië, nadat de Norwegian Encore in 2019 de Meyer Werft-serie had afgesloten. De Norwegian Prima heeft de racebaan Speedway aan boord, een voorziening die de Norwegian Viva deelt en die de Norwegian Aqua opgaf ten gunste van de Aqua Slidecoaster.

Vanaf de boegcamera zie je het verschil vooral aan de kleur van het dek en de scherp gebogen reling, die haar onderscheiden van de schepen van de Breakaway- en Jewel-klasse elders in de vloot.

Meer webcams van cruiseschepen

Bron: Norwegian Cruise Line