Webcam do Crown Princess – câmera da ponte do primeiro Crown Class

Horário de transmissão: A Princess Cruises publica uma nova imagem via satélite da ponte de comando a cada 5 minutos, aproximadamente, e o player carrega cada uma automaticamente. Depois que escurece, a imagem fica quase preta, e uma imagem pode atrasar conforme a visibilidade, o tempo ou o link de satélite permitirem.
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Sobre esta webcam
A webcam do Crown Princess traz a vista da ponte de comando do Crown Princess, o navio que inaugurou a Crown Class da Princess Cruises em 2006. A Princess envia uma nova imagem de satélite da ponte a cada cinco minutos, então a página mostra uma foto que se substitui ao longo do dia, e não uma transmissão de vídeo. No canto superior esquerdo, uma caixa indica o nome do navio e a hora em UTC e no horário local, o canto superior direito mostra a temperatura, e a legenda na parte de baixo diz “At” (no porto em que ele está) ou “Bound for” (rumo ao próximo). Entre as sobreposições, o quadro pertence ao que estiver à frente da proa: uma linha reta de oceano, um litoral sob nuvens ou a movimentada aproximação de um porto.
Sobre o Crown Princess
O Crown Princess foi construído pela Fincantieri na Itália, lançado ao mar em 9 de setembro de 2005 e concluído em 26 de maio de 2006. Sua madrinha é Martha Stewart. A viagem inaugural, em 14 de junho de 2006, partiu de Red Hook, no Brooklyn, em Nova York, rumo a Grand Turk, Ocho Rios, Grand Cayman e Port Canaveral. Ele leva 3,080 hóspedes com uma tripulação de 1,200 e está registrado em Hamilton, nas Bermudas.
Poucos navios da Princess percorreram tanto. O Crown Princess navegou pelo Mediterrâneo até novembro de 2012, depois fez cruzeiros pelo Caribe ocidental a partir de Galveston, no Texas, cruzeiros pelo norte da Europa e pelas Ilhas Canárias a partir de Southampton em 2013 e uma viagem ao redor da América do Sul em 2014. Os anos seguintes trouxeram México, Havaí, a costa do Pacífico e Alasca, uma temporada completa na América do Sul em 2016 e 2017, a volta às Ilhas Britânicas em 2019 e, em junho de 2025, uma volta ao mundo de 113 dias a partir de Sydney. Em abril de 2018, passou 10 dias numa ampla reforma em Freeport, nas Bahamas.
Detalhes do Crown Princess
| Companhia de cruzeiros | Princess Cruises |
|---|---|
| Classe de navio | Crown Class (navio líder) |
| Estaleiro | Fincantieri, Itália |
| Entrou em serviço | junho de 2006 |
| Tonelagem bruta | 113,561 GT |
| Comprimento | 290.2 m (952 ft) |
| Boca | 36 m (118 pés) na linha d'água |
| Decks | 18 |
| Velocidade máxima | 21.5 nós (40 km/h / 25 mph) |
| Número IMO | 9293399 |
O que dá para ver na webcam do Crown Princess?
A webcam do Crown Princess olha para a frente a partir da ponte, então a vista sempre se estende adiante do navio. Em mar aberto, o quadro é uma faixa de mar sob um céu imenso, e a chuva pode formar gotas na lente e suavizar o horizonte num dia cinzento. Quando o navio se aproxima da terra, promontórios, praias e ilhas surgem na imagem, e no porto a câmera pode mostrar o cais, outros navios e uma orla que se estende até as colinas. Os quadros noturnos são escuros. A Princess avisa que a disponibilidade das imagens depende da visibilidade, do tempo e da conexão via satélite, então o quadro mais recente pode estar atrasado em relação à hora da legenda.
O incidente da inclinação de 2006
Com um mês de carreira, o Crown Princess teve um incidente grave que começou na ponte. Em 18 de julho de 2006, cerca de uma hora depois de deixar Port Canaveral rumo a Nova York, ele adernou bruscamente para estibordo. O National Transportation Safety Board concluiu que o segundo oficial, o oficial de quarto mais graduado na ponte, havia desligado o piloto automático depois que ele fez o que lhe pareceu uma curva incomumente fechada para bombordo, e então passou a manobrar manualmente, girando o timão de um lado para o outro até o navio inclinar no máximo cerca de 24 graus. Catorze passageiros e tripulantes ficaram gravemente feridos e 284 tiveram ferimentos leves, a maioria nos conveses abertos.
A Princess Cruises disse, após uma análise interna, que o incidente se deveu a erro humano e que houve mudanças de pessoal. Com a aprovação da Guarda Costeira dos EUA e das autoridades de bandeira das Bermudas, o navio voltou ao serviço dias depois. Assim como seus irmãos da Crown Class, Emerald Princess e Ruby Princess, ele tem a boate Skywalkers construída logo atrás da chaminé, e não suspensa sobre a popa.
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Fonte: Princess Cruises
