Webcam do Crown Princess – câmera da ponte do primeiro Crown Class

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Webcam do Crown Princess – câmera da ponte do primeiro Crown Class

Horário de transmissão: A Princess Cruises publica uma nova imagem via satélite da ponte de comando a cada 5 minutos, aproximadamente, e o player carrega cada uma automaticamente. Depois que escurece, a imagem fica quase preta, e uma imagem pode atrasar conforme a visibilidade, o tempo ou o link de satélite permitirem.

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Sobre esta webcam

A webcam do Crown Princess traz a vista da ponte de comando do Crown Princess, o navio que inaugurou a Crown Class da Princess Cruises em 2006. A Princess envia uma nova imagem de satélite da ponte a cada cinco minutos, então a página mostra uma foto que se substitui ao longo do dia, e não uma transmissão de vídeo. No canto superior esquerdo, uma caixa indica o nome do navio e a hora em UTC e no horário local, o canto superior direito mostra a temperatura, e a legenda na parte de baixo diz “At” (no porto em que ele está) ou “Bound for” (rumo ao próximo). Entre as sobreposições, o quadro pertence ao que estiver à frente da proa: uma linha reta de oceano, um litoral sob nuvens ou a movimentada aproximação de um porto.

Sobre o Crown Princess

O Crown Princess foi construído pela Fincantieri na Itália, lançado ao mar em 9 de setembro de 2005 e concluído em 26 de maio de 2006. Sua madrinha é Martha Stewart. A viagem inaugural, em 14 de junho de 2006, partiu de Red Hook, no Brooklyn, em Nova York, rumo a Grand Turk, Ocho Rios, Grand Cayman e Port Canaveral. Ele leva 3,080 hóspedes com uma tripulação de 1,200 e está registrado em Hamilton, nas Bermudas.

Poucos navios da Princess percorreram tanto. O Crown Princess navegou pelo Mediterrâneo até novembro de 2012, depois fez cruzeiros pelo Caribe ocidental a partir de Galveston, no Texas, cruzeiros pelo norte da Europa e pelas Ilhas Canárias a partir de Southampton em 2013 e uma viagem ao redor da América do Sul em 2014. Os anos seguintes trouxeram México, Havaí, a costa do Pacífico e Alasca, uma temporada completa na América do Sul em 2016 e 2017, a volta às Ilhas Britânicas em 2019 e, em junho de 2025, uma volta ao mundo de 113 dias a partir de Sydney. Em abril de 2018, passou 10 dias numa ampla reforma em Freeport, nas Bahamas.

Detalhes do Crown Princess

Companhia de cruzeirosPrincess Cruises
Classe de navioCrown Class (navio líder)
EstaleiroFincantieri, Itália
Entrou em serviçojunho de 2006
Tonelagem bruta113,561 GT
Comprimento290.2 m (952 ft)
Boca36 m (118 pés) na linha d'água
Decks18
Velocidade máxima21.5 nós (40 km/h / 25 mph)
Número IMO9293399

O que dá para ver na webcam do Crown Princess?

A webcam do Crown Princess olha para a frente a partir da ponte, então a vista sempre se estende adiante do navio. Em mar aberto, o quadro é uma faixa de mar sob um céu imenso, e a chuva pode formar gotas na lente e suavizar o horizonte num dia cinzento. Quando o navio se aproxima da terra, promontórios, praias e ilhas surgem na imagem, e no porto a câmera pode mostrar o cais, outros navios e uma orla que se estende até as colinas. Os quadros noturnos são escuros. A Princess avisa que a disponibilidade das imagens depende da visibilidade, do tempo e da conexão via satélite, então o quadro mais recente pode estar atrasado em relação à hora da legenda.

O incidente da inclinação de 2006

Com um mês de carreira, o Crown Princess teve um incidente grave que começou na ponte. Em 18 de julho de 2006, cerca de uma hora depois de deixar Port Canaveral rumo a Nova York, ele adernou bruscamente para estibordo. O National Transportation Safety Board concluiu que o segundo oficial, o oficial de quarto mais graduado na ponte, havia desligado o piloto automático depois que ele fez o que lhe pareceu uma curva incomumente fechada para bombordo, e então passou a manobrar manualmente, girando o timão de um lado para o outro até o navio inclinar no máximo cerca de 24 graus. Catorze passageiros e tripulantes ficaram gravemente feridos e 284 tiveram ferimentos leves, a maioria nos conveses abertos.

A Princess Cruises disse, após uma análise interna, que o incidente se deveu a erro humano e que houve mudanças de pessoal. Com a aprovação da Guarda Costeira dos EUA e das autoridades de bandeira das Bermudas, o navio voltou ao serviço dias depois. Assim como seus irmãos da Crown Class, Emerald Princess e Ruby Princess, ele tem a boate Skywalkers construída logo atrás da chaminé, e não suspensa sobre a popa.

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Fonte: Princess Cruises

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