Crown Princess 网络摄像头:首艘皇冠级邮轮驾驶台画面

直播时段:公主邮轮约每 5 分钟在网上发布一张从驾驶台经卫星传回的新图像,播放器会自动加载每一张。天黑后画面大多为黑色,受能见度、天气或卫星链路影响,画面更新可能会延迟。
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关于此网络摄像头
Crown Princess 网络摄像头呈现 Crown Princess 驾驶台的视野,这艘船于 2006 年为公主邮轮开创了皇冠级。公主邮轮每五分钟从驾驶台发送一张新的卫星图像,因此页面显示的是全天不断自我更新的静态照片,而不是视频直播。左上角的方框显示船名以及 UTC 时间和当地时间,右上角显示气温,底部的说明文字为“At”(停靠)所在港口或“Bound for”(驶往)下一个港口。叠加信息之间的画面属于船头前方的一切:一条平直的海平线、云层下的海岸,或是繁忙的港口航道。
关于 Crown Princess
Crown Princess 由意大利芬坎蒂尼造船厂建造,于 2005 年 9 月 9 日下水,2006 年 5 月 26 日完工。她的教母是玛莎·斯图尔特。2006 年 6 月 14 日的处女航从纽约布鲁克林的红钩出发,前往大特克岛、奥乔里奥斯、大开曼岛和卡纳维拉尔港。她可载客 3,080 人,船员 1,200 名,注册港为百慕大汉密尔顿。
很少有公主邮轮船只航行过这么广的范围。Crown Princess 在地中海航行至 2012 年 11 月,之后从得克萨斯州加尔维斯顿出发进行西加勒比航线,2013 年从南安普敦出发航行北欧和加那利群岛,2014 年进行环南美航行。后来几年她去了墨西哥、夏威夷、太平洋沿岸和阿拉斯加,2016 年和 2017 年在南美洲度过完整航季,2019 年重返不列颠群岛,2025 年 6 月从悉尼出发进行 113 天的环球航行。2018 年 4 月,她在巴哈马弗里波特进行了为期 10 天的大规模翻新。
Crown Princess 详细信息
| 邮轮公司 | 公主邮轮 |
|---|---|
| 船型 | 皇冠级(首制船) |
| 建造商 | 芬坎蒂尼,意大利 |
| 投入运营 | 2006 年 6 月 |
| 总吨位 | 113,561 GT |
| 长度 | 290.2米(952英尺) |
| 船宽 | 水线处 36 米(118 英尺) |
| 甲板 | 18 |
| 最高航速 | 21.5 节(40 km/h / 25 mph) |
| 国际海事组织编号 | 9293399 |
Crown Princess 网络摄像头能看到什么?
Crown Princess 网络摄像头从驾驶台向前拍摄,因此画面总是延伸到船的前方。在开阔海域,画面是广阔天空下的一带海面;阴天时雨珠可能挂在镜头上,使地平线变得模糊。船靠近陆地时,岬角、海滩和岛屿出现在画面中;在港口时,摄像头可以拍到码头、其他船只以及一直延伸到山丘的海滨。夜间画面很暗。公主邮轮提示,图像能否获取取决于能见度、天气和卫星连接,因此最新画面可能落后于说明中的时间。
2006 年倾斜事故
投入运营一个月后,Crown Princess 发生了一起始于驾驶台的严重事故。2006 年 7 月 18 日,她离开卡纳维拉尔港前往纽约约一小时后,突然向右舷大幅倾斜。美国国家运输安全委员会调查发现,二副作为驾驶台上的高级值班驾驶员,在自动舵做出了一次他认为异常剧烈的左转后将其解除,改为手动操舵,来回转动舵轮,直到船体最大倾斜约 24 度。十四名乘客和船员重伤,284 人轻伤,大多在露天甲板上。
公主邮轮在内部审查后表示,事故是人为失误造成的,并已作出人事调整。经美国海岸警卫队和百慕大船旗国当局批准,该船几天后恢复运营。与皇冠级姊妹船 Emerald Princess 和 Ruby Princess 一样,她的 Skywalkers 夜总会建在烟囱正后方,而不是悬挑在船尾上方。
