Webcam Crown Princess – Vue de la passerelle du 1er Crown Class

Horaires de diffusion : Princess Cruises met en ligne une nouvelle image satellite prise depuis la passerelle environ toutes les 5 minutes, et le lecteur charge chacune d'elles automatiquement. Une fois la nuit tombée, l'image est presque noire, et une image peut arriver en retard selon la visibilité, la météo ou l'état de la liaison satellite.
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À propos de cette webcam
La webcam Crown Princess diffuse la vue depuis la passerelle du Crown Princess, le navire qui a inauguré la Crown Class chez Princess Cruises en 2006. Princess envoie une nouvelle image satellite depuis la passerelle toutes les cinq minutes : la page affiche donc une photo fixe qui se renouvelle au fil de la journée plutôt qu'un flux vidéo. En haut à gauche, un encadré indique le nom du navire et l'heure UTC et locale, le coin supérieur droit affiche la température, et la légende en bas indique soit « At » (au port où il se trouve), soit « Bound for » (en route vers le suivant). Entre ces incrustations, l'image appartient à ce qui se trouve devant la proue : une ligne d'océan plate, une côte sous les nuages ou l'approche d'un port animé.
À propos du Crown Princess
Le Crown Princess a été construit par Fincantieri en Italie, lancé le 9 septembre 2005 et achevé le 26 mai 2006. Sa marraine est Martha Stewart. Son voyage inaugural, le 14 juin 2006, est parti de Red Hook, à Brooklyn (New York), vers Grand Turk, Ocho Rios, Grand Cayman et Port Canaveral. Il accueille 3,080 passagers avec un équipage de 1,200 personnes et est immatriculé à Hamilton, aux Bermudes.
Peu de navires Princess ont autant voyagé. Le Crown Princess a navigué en Méditerranée jusqu'en novembre 2012, puis a assuré des croisières dans l'ouest des Caraïbes au départ de Galveston, au Texas, des croisières en Europe du Nord et aux Canaries au départ de Southampton en 2013, et un tour de l'Amérique du Sud en 2014. Les années suivantes l'ont mené au Mexique, à Hawaï, sur la côte Pacifique et en Alaska, pour une saison complète en Amérique du Sud en 2016 et 2017, un retour aux îles Britanniques en 2019 et, en juin 2025, un tour du monde de 113 jours au départ de Sydney. En avril 2018, il a passé 10 jours en rénovation complète à Freeport, aux Bahamas.
Caractéristiques du Crown Princess
| Compagnie de croisière | Princess Cruises |
|---|---|
| Classe de navire | Crown Class (navire de tête) |
| Constructeur | Fincantieri, Italie |
| Mise en service | Juin 2006 |
| Jauge brute | 113,561 GT |
| Longueur | 290.2 m (952 ft) |
| Largeur | 36 m (118 pieds) à la ligne de flottaison |
| Ponts | 18 |
| Vitesse maximale | 21.5 nœuds (40 km/h / 25 mph) |
| Numéro OMI | 9293399 |
Que voit-on sur la webcam Crown Princess ?
La webcam Crown Princess regarde vers l'avant depuis la passerelle : la vue s'étend donc toujours devant le navire. En pleine mer, l'image est une bande d'océan sous un vaste ciel, et par temps gris la pluie peut perler sur l'objectif et adoucir l'horizon. À l'approche des terres, caps, plages et îles surgissent dans l'image, et au port la caméra peut embrasser le quai, d'autres navires et un front de mer qui s'étire jusqu'aux collines. Les images de nuit sont sombres. Princess précise que la disponibilité des images dépend de la visibilité, de la météo et de la connexion satellite, de sorte que la dernière image peut être en retard sur l'heure de sa légende.
L'incident de gîte de 2006
Un mois après sa mise en service, le Crown Princess a connu un grave incident parti de la passerelle. Le 18 juillet 2006, environ une heure après avoir quitté Port Canaveral pour New York, il a brusquement gîté sur tribord. Le National Transportation Safety Board a établi que le second officier, officier de quart le plus gradé sur la passerelle, avait désactivé le pilote automatique après ce qu'il jugeait être un virage inhabituellement serré vers bâbord, puis avait gouverné à la main, tournant la barre d'un côté puis de l'autre jusqu'à ce que le navire atteigne une gîte maximale d'environ 24 degrés. Quatorze passagers et membres d'équipage ont été grièvement blessés et 284 légèrement, la plupart sur les ponts extérieurs.
Après une enquête interne, Princess Cruises a déclaré que l'incident était dû à une erreur humaine et que des changements de personnel avaient été effectués. Avec l'accord de l'U.S. Coast Guard et des autorités du pavillon des Bermudes, le navire a repris du service quelques jours plus tard. Comme ses sister-ships de la Crown Class, l'Emerald Princess et le Ruby Princess, il a sa discothèque Skywalkers construite juste en arrière de la cheminée plutôt que suspendue au-dessus de la poupe.
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Source : Princess Cruises
