
Σταθμός Groombridge, Αγγλία
Γκρούμπριτζ, Ανατολικό Σάσεξ, Αγγλία, Ηνωμένο Βασίλειο
Φόρτωση πρόβλεψης…
Η κάμερα web Horton-in-Ribblesdale παρακολουθεί τη γραμμή Settle-Carlisle όπου περνάει από τον σταθμό Horton-in-Ribblesdale στις περιοχές Yorkshire Dales του Βόρειου Γιορκσάιρ. Η κάμερα 1 κοιτάζει βόρεια προς το Ribblehead και το Carlisle: η διπλή γραμμή απομακρύνεται από τον φακό και στρίβει προς τα δεξιά, με μια ψηλή χορταριασμένη όχθη, έναν πέτρινο τοίχο και μια σειρά από δέντρα στα αριστερά. Μια δεύτερη κάμερα, στη δική της καρτέλα, παρακολουθεί τη διασταύρωση για την παράκαμψη στο Λατομείο Horton της Heidelberg Materials, το οποίο μετέφερε τα πρώτα φορτωμένα τρένα του το 2025 μετά από έξι δεκαετίες χωρίς σιδηροδρομική σύνδεση. Τα επιβατικά τρένα της Βόρειας γραμμής μεταξύ Λιντς και Καρλάιλ περνούν και από τις δύο κάμερες, και τα τρένα ασβεστόλιθου φεύγουν πλέον από το λατομείο τις καθημερινές. Τα ομιχλώδη φθινοπωρινά πρωινά, το άκρο του λάκκου ξεθωριάζει σε γκρι χρώμα πολύ πριν από την καμπύλη.
Ο σταθμός Horton-in-Ribblesdale άνοιξε την 1η Μαΐου 1876 και βρίσκεται 260 μέτρα (850 πόδια) πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, περίπου 10 χιλιόμετρα (6 μίλια) βόρεια του Settle και 76.4 χιλιόμετρα (47.5 μίλια) από το Leeds σιδηροδρομικώς. Έχασε την υπηρεσία μεταφοράς επιβατών στις 4 Μαΐου 1970 και άνοιξε ξανά τον Ιούλιο του 1986, και το Settle and Carlisle Railway Trust αποκατέστησε την αίθουσα αναμονής το 2002. Η Northern εκτελεί περίπου ένα τρένο κάθε δύο ώρες προς κάθε κατεύθυνση. Ο σταθμός βρίσκεται στο Long Drag, την σχεδόν αδιάκοπη ανάβαση 1 στα 100 που καταλήγει στην κορυφή της γραμμής στα 351 μέτρα (1,151 πόδια), ακριβώς μέσα στη νότια πύλη της σήραγγας Blea Moor.
Το χωριό είχε 428 κατοίκους στην απογραφή του 2011 και βρίσκεται στο Ribblesdale, δυτικά του Pen-y-ghent. Το λατομείο Horton, το οποίο τώρα λειτουργεί από την Heidelberg Materials, επεξεργάζεται ασβεστόλιθο τουλάχιστον από το 1889 και οι παρακαμπτήριες γραμμές στο νότιο άκρο του σταθμού κάποτε χρησιμοποιούσαν τα βαγόνια του. Η κυκλοφορία εμπορευμάτων σταμάτησε το 1964 και για περίπου 60 χρόνια η πέτρα έμεινε οδικώς. Η VolkerRail ξεκίνησε την ανακατασκευή της σύνδεσης ακριβώς νότια του σταθμού τον Φεβρουάριο του 2024, τα πρώτα φορτωμένα τρένα κυκλοφόρησαν τον Ιούνιο του 2025 και η Network Rail σηματοδότησε την επίσημη επαναλειτουργία της στις 15 Ιουλίου 2025. Το επταετές σχέδιο αντικατέστησε επίσης μια ισόπεδη διάβαση με μια γέφυρα και η σύνδεση μεταφέρει περίπου 1,600 τόνους ασβεστόλιθου κάθε εργάσιμη ημέρα σιδηροδρομικώς αντί για φορτηγό.
Η Railcam UK χρησιμοποιεί και τις δύο κάμερες σε συνεργασία με τους Φίλους της Γραμμής Settle and Carlisle, το Settle and Carlisle Railway Trust και την Εταιρεία Ακινήτων Settle and Carlisle. Ο φορέας εκμετάλλευσης αναφέρει ότι η Κάμερα 1 ήταν μία από τις πρώτες κάμερες που χρησιμοποίησε στη γραμμή και είναι μία από τις περισσότερες από 100 κάμερες στην υπηρεσία συνδρομής του. Η καρτέλα Παράπλευρα Λατομείου βλέπει κατά μήκος της γραμμής πέρα από το τέλος της πέτρινης πλατφόρμας μέχρι τα σημεία όπου η παράπλευρη γραμμή σβήνει, με γκρι ντουλάπια δίπλα στη γραμμή και κίτρινα κιγκλιδώματα ασφαλείας δίπλα στις γραμμές. Η Railcam UK σημειώνει ότι φορτωμένα τρένα κατευθύνονταν προς τη νότια οπισθοπορεία στο Blea Moor, πιο πάνω στη γραμμή.
Στα 260 μέτρα (850 πόδια) στα Πέννινα Όρη, το Χόρτον έχει ένα δροσερό, υγρό κλίμα στα ορεινά. Οι μέσοι όροι δεκαετούς επαναληπτικής ανάλυσης για τον σταθμό έδειξαν μέγιστες θερμοκρασίες τον Ιανουάριο κοντά στους 5°C (41°F) και ελάχιστες κοντά στον 1°C (34°F), επομένως τα παγωμένα χειμωνιάτικα πρωινά είναι συχνά. Ο Ιούλιος είναι ο θερμότερος μήνας, με μέγιστες θερμοκρασίες περίπου 17°C (63°F) και νύχτες κοντά στους 11°C (52°F). Ο σταθμός της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας στο Μάλχαμ Ταρν, ψηλότερα στα 391 μέτρα (1,283 πόδια), καταγράφει σχεδόν το ίδιο μοτίβο, με μέγιστες θερμοκρασίες τον Ιανουάριο 4.8°C (40.6°F), μέγιστες θερμοκρασίες Ιουλίου 17.4°C (63.3°F) και περίπου 1,590 χιλιοστά (62.5 ίντσες) βροχής ετησίως.
Βροχοπτώσεις πέφτουν κάθε εποχή. Ο Απρίλιος είναι συνήθως ο πιο ξηρός μήνας, με περίπου 80 χιλιοστά (3.1 ίντσες), ενώ κάθε μήνας από τον Οκτώβριο έως τον Μάρτιο φέρνει περίπου 145 έως 190 χιλιοστά (5.7 έως 7.5 ίντσες). Το φθινόπωρο, η όχθη δίπλα στην Κάμερα 1 γίνεται καφέ και χρυσή, και η χαμηλή νεφοκάλυψη μπορεί να κρύψει εντελώς το άκρο της διαδρομής.
Το Χόρτον είναι το παραδοσιακό σημείο εκκίνησης για την πεζοπορία Yorkshire Three Peaks, μια διαδρομή 41.8 χιλιομέτρων πάνω από το Πεν-υ-γκεντ, το Γουέρνσαϊντ και το Ίνγκλμπορο με περίπου 1,524 μέτρα ανάβασης, την οποία οι πεζοπόροι στοχεύουν να ολοκληρώσουν σε 12 ώρες. Το Πεν-υ-γκεντ υψώνεται στα 694 μέτρα 3 χιλιόμετρα ανατολικά του χωριού και η Πένιν Γουέι φτάνει στην κορυφή της σε περίπου 5 χιλιόμετρα. Από την οδό Χόρτον Σκαρ Λέιν, περίπου 2.4 χιλιόμετρα από το χωριό, ένα σύντομο μονοπάτι οδηγεί στο Χαλ Ποτ, ένα μεγάλο ανοιχτό χάσμα στην πλαγιά του λόφου. Η Ρίμπλ Γουέι περνάει επίσης από εκεί, και η εκκλησία του Αγίου Όσβαλντ διατηρεί ένα πλήρες νορμανδικό κλίτος από τις αρχές του 12ου αιώνα.
Ο σιδηρόδρομος είναι ο ευκολότερος τρόπος για να δείτε περισσότερα από την κοιλάδα. Μία στάση βόρεια, ο σταθμός Ribblehead απέχει λιγότερο από 800 μέτρα (μισό μίλι) από την οδογέφυρα Ribblehead, της οποίας οι 24 καμάρες μεταφέρουν τη γραμμή 32 μέτρα (104 πόδια) πάνω από τον πυθμένα της κοιλάδας για 400 μέτρα (440 γιάρδες). Χτισμένο μεταξύ 1870 και 1875, βρίσκεται περίπου 8 χιλιόμετρα (5 μίλια) βορειοδυτικά του Horton σε ευθεία γραμμή. Κατευθυνόμενο νότια, το τρένο φτάνει στο Settle σε περίπου 10 χιλιόμετρα (6 μίλια).
Για περισσότερα τρένα στο Γιορκσάιρ, έναν άλλο σιδηροδρομικό σταθμό σε μεγάλα βουνά και μια εμπορική πόλη αλλού στο Ντέιλς, δοκιμάστε αυτές τις κάμερες.
Το Χόρτον-ιν-Ρίμπλσντεϊλ είναι ένα χωριό στο Βόρειο Γιορκσάιρ της Αγγλίας, στα Γιορκσάιρ Ντέιλς. Ο σταθμός του βρίσκεται στη γραμμή Σετλ-Καρλάιλ, περίπου 10 χιλιόμετρα (6 μίλια) βόρεια του Σετλ.
Η κάμερα 1 κοιτάζει βόρεια προς το Ribblehead κατά μήκος της διπλής γραμμής καθώς αυτή στρίβει ακριβώς κάτω από μια χορταριασμένη όχθη και έναν πέτρινο τοίχο. Η καρτέλα Παράπλευρη Πλευρά Λατομείου κοιτάζει πέρα από το άκρο της πλατφόρμας προς τα σημεία για την παράπλευρη Πλευρά Υλικών της Χαϊδελβέργης. Και οι δύο δείχνουν επιβατικά τρένα Northern, και η κάμερα παράπλευρης πλευράς καταγράφει επίσης τρένα από ασβεστόλιθο που εισέρχονται και εξέρχονται από το λατομείο.
Δροσερό και βροχερό. Οι μέγιστες θερμοκρασίες του Ιανουαρίου είναι κοντά στους 5°C (41°F) και οι μέγιστες θερμοκρασίες του Ιουλίου κοντά στους 17°C (63°F), ενώ το κοντινό Μάλχαμ Ταρν έχει μέσο όρο βροχής περίπου 1,590 χιλιοστά (62.5 ίντσες) ετησίως.
Η Northern εκτελεί περίπου ένα τρένο κάθε δύο ώρες προς κάθε κατεύθυνση μεταξύ Λιντς και Καρλάιλ. Τα τρένα Limestone από το Horton Quarry χρησιμοποιούν επίσης τη γραμμή τις καθημερινές.
Τα πρώτα φορτωμένα τρένα έφυγαν από την ανακατασκευασμένη παράπλευρη γραμμή τον Ιούνιο του 2025 και η Network Rail σηματοδότησε την επίσημη επαναλειτουργία στις 15 Ιουλίου 2025. Ήταν η πρώτη σιδηροδρομική σύνδεση του λατομείου εδώ και περίπου 60 χρόνια και μεταφέρει περίπου 1,600 τόνους ασβεστόλιθου κάθε εργάσιμη ημέρα.
Ναι. Η κορυφή, στα 694 μέτρα (2,277 πόδια), βρίσκεται 3 χιλιόμετρα (1.9 μίλια) ανατολικά του χωριού, και η διαδρομή Pennine Way ανεβαίνει σε αυτήν σε περίπου 5 χιλιόμετρα (3.1 μίλια). Το Horton είναι επίσης η συνήθης αφετηρία της πεζοπορίας Yorkshire Three Peaks.
Η Railcam UK λειτουργεί και τις δύο κάμερες, σε συνεργασία με τους Φίλους της Γραμμής Settle and Carlisle, το Settle and Carlisle Railway Trust και την Εταιρεία Ακινήτων Settle and Carlisle.
Πηγή: Railcam UK
Οι καλύτερες νέες ζωντανές κάμερες web και οι λειτουργίες του ιστότοπου, μία φορά την εβδομάδα.
Με την εγγραφή σας συμφωνείτε να λαμβάνετε το εβδομαδιαίο email μας. Μπορείτε να καταργήσετε την εγγραφή σας ανά πάσα στιγμή.