Les 7 photos d'hier et d'aujourd'hui les plus étonnantes

Vous êtes-vous déjà demandé à quoi ressemblaient certains lieux avant les technologies modernes ? Découvrez ces étonnantes photos d'hier et d'aujourd'hui pour voir à quel point ils ont changé !

Château de Miranda

Le château de Miranda, également appelé château de Noisy, est un château néo-gothique du 19e siècle. Il se trouve à Celles, une commune de la province de Namur, en Région wallonne, en Belgique. Il date de 1866 et a été construit par un architecte anglais, Edward Milner. Il devait à l'origine servir de résidence d'été à une famille fortunée. Le château est en briques rouges et compte de nombreuses cheminées, tourelles et tours. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a servi d'orphelinat et d'auberge de jeunesse.

Plus tard, le château a été racheté par un homme d'affaires français et transformé en colonie de vacances pour enfants. Dans les années 1960, il a servi de lieu de tournage pendant plus de 30 ans, jusqu'à son abandon au début des années 1990. Aujourd'hui, le château est toujours à l'abandon et considéré comme une ruine. Il est devenu une destination prisée des explorateurs urbains, des photographes et des touristes. En raison de la quantité importante d'amiante et d'autres matériaux dangereux, la visite du château n'est pas sans danger.

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Autrefois : 1888

Aujourd'hui : 2016

Vieille ville de Varsovie

La vieille ville de Varsovie est le quartier le plus ancien de la capitale de la Pologne et remonte au 13e siècle. Elle était à l'origine entourée de remparts et d'un fossé. C'était le cœur de la vie politique et commerciale de la ville. Lourdement endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale, la vieille ville a été presque entièrement reconstruite dans les années d'après-guerre.

La reconstruction a été si réussie que la vieille ville a été inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1980. On y trouve un mélange de styles architecturaux, notamment gothique, Renaissance et baroque, ainsi que plusieurs monuments comme le château royal, la cathédrale Saint-Jean et la place du Marché de la vieille ville.

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Autrefois : 1945

Aujourd'hui : 2014

Station City Hall, New York

La station City Hall est une station de métro située dans le sud de Manhattan, à New York, aux États-Unis. Elle est desservie par l'IRT Lexington Avenue Line, celle des trains 4 et 5. Ouverte en 1904, elle était le terminus sud de la toute première ligne de métro de New York. La station se distingue par son intérêt architectural et historique : superbes carrelages, lustres en laiton, verrières et grand vitrail représentant les armoiries de la ville.

La station City Hall a été conçue pour mettre en valeur la beauté et la grandeur du nouveau métro et devait servir de vitrine à la ville. Cependant, en raison de la courbure des voies, les trains ne pouvaient pas la traverser à grande vitesse en toute sécurité. La station a donc été fermée en 1945.

Aujourd'hui, elle n'est ouverte que pour des visites officielles et reste inaccessible au grand public. Bien que fermée au public, elle est considérée comme un joyau caché du métro, réputé pour ses détails architecturaux richement ornés. Le New York Transit Museum y organise régulièrement des visites, une occasion très prisée de découvrir la beauté de cette station fermée.

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Autrefois : 1902

Aujourd'hui : 2015

Queen Victoria Building, Sydney, Australie

Le Queen Victoria Building (QVB) est un bâtiment classé de la fin du XIXe siècle situé à Sydney, en Australie. L'architecte George McRae l'a conçu entre 1893 et 1898, sous le règne de la reine Victoria, dont il porte le nom. Le QVB se trouve au cœur du quartier central des affaires, à l'angle de George Street et de Market Street. C'est un exemple du style architectural « roman américain », remarquable par sa grandeur et la finesse de ses détails. Le bâtiment est orné de sols en marbre, de vitraux, d'un grand dôme central et d'un escalier central richement décoré.

Le QVB a d'abord été construit comme marché et centre commercial. Au fil des années, il a toutefois servi à diverses fins, notamment de bureaux administratifs et de bibliothèque. Dans les années 1980, le bâtiment a été rénové, rendu à sa splendeur victorienne d'origine et transformé en centre commercial. Aujourd'hui, le QVB est à la fois une attraction touristique prisée et un centre commercial qui abrite plus de 180 boutiques spécialisées, notamment de mode, de bijouterie et d'articles pour la maison. On y trouve aussi de nombreux cafés et restaurants, ainsi qu'une belle terrasse sur le toit offrant une vue panoramique sur la ville. Le bâtiment est également connu pour les événements et programmes culturels qu'il propose tout au long de l'année. Le QVB est inscrit au registre du patrimoine national australien (Register of the National Estate). C'est l'un des bâtiments patrimoniaux les plus importants de Sydney, qui attire aussi bien les habitants que les visiteurs.

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Autrefois : 22 janvier 1920

Aujourd'hui : 2017

Pont de Westminster, Londres, Royaume-Uni

Le pont de Westminster est un pont routier qui enjambe la Tamise à Londres, au Royaume-Uni, et relie les quartiers de Lambeth et de Westminster. Le pont actuel, le septième construit à cet endroit, a été achevé en 1862 et est en fonte. Le premier pont sur le site, une passerelle en bois, a été construit au début des années 1750. Il a été remplacé par un nouveau pont en bois en 1757, lui-même remplacé par un pont en pierre en 1817.

Ce pont a été conçu par l'architecte John Rennie, et ce fut le premier pont sur la Tamise construit en pierre. Il est devenu une artère très fréquentée et a été élargi en 1862 avec la construction du pont actuel. Le pont de Westminster a joué un rôle essentiel dans l'histoire de Londres. Au 19e siècle, c'était un lieu prisé des peintres et des artistes, attirés par la vue sur le Parlement et Big Ben. C'était aussi un lieu de suicides fréquent, et au 20e siècle, plusieurs barrières anti-suicide y ont été installées. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont a été lourdement endommagé par les bombardements. Il a été réparé et rouvert à la circulation en 1945.

Au 21e siècle, il a fait l'objet d'importantes rénovations qui ont amélioré la sécurité et l'accessibilité et l'ont adapté au nombre croissant de touristes qui visitent Londres. Le pont de Westminster est aujourd'hui considéré comme un élément emblématique du paysage londonien et un passage incontournable pour les visiteurs. Il offre une belle vue sur des monuments célèbres comme le Parlement et le London Eye. Beaucoup aiment le traverser à pied ou à vélo pour profiter des paysages et de l'ambiance de la Tamise.

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Autrefois : 1896

Aujourd'hui : 2015

Le Reichstag, Berlin, Allemagne

Le bâtiment du Reichstag est un édifice historique de Berlin, en Allemagne, achevé en 1894. Il a été conçu par l'architecte Paul Wallot. Il était surmonté d'une grande coupole de verre, censée symboliser la transparence et la responsabilité du gouvernement. Le Reichstag a abrité le parlement allemand jusqu'en 1933, année où il a été gravement endommagé par un incendie imputé au Parti communiste. Cet incendie a ensuite servi de prétexte aux nazis pour s'emparer du pouvoir.

Après la Seconde Guerre mondiale, le bâtiment est resté en ruines, puis il a été reconstruit dans les années 1990, après la chute du mur de Berlin et la réunification de l'Allemagne. L'architecte Sir Norman Foster a été choisi pour diriger la reconstruction du Reichstag. Son projet comprenait une nouvelle coupole de verre destinée à symboliser la transparence et l'ouverture du gouvernement démocratique de l'Allemagne réunifiée. Le bâtiment a officiellement rouvert en 1999 et est redevenu le lieu de réunion du parlement allemand, le Bundestag. Le Reichstag est devenu un symbole de la démocratie allemande et joue un rôle important comme monument politique et architectural. Il dispose aussi d'une terrasse sur le toit avec vue sur Berlin, très fréquentée par les touristes.

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Autrefois : 1945

Aujourd'hui : 2017

Paquebot SS America

Le SS America a été construit aux États-Unis en 1940 comme paquebot destiné au transport transatlantique de passagers. Il était exploité par la United States Lines. Le navire était conçu pour accueillir environ 1,200 passagers et 900 membres d'équipage. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a servi de transport de troupes sous le nom d'USS West Point (AP-23) et a effectué plus de 20 traversées de l'Atlantique. Après la guerre, il a repris son service commercial et a navigué entre New York et l'Europe jusqu'en 1964.

Après plusieurs changements de propriétaire, le navire a été vendu pour la ferraille en 1993. Il a été remorqué vers Algésiras, en Espagne, pour y être démantelé, mais à cause de problèmes financiers et d'un incendie, il a été échoué et abandonné dans le port. Le SS America se distinguait par ses aménagements luxueux, sa décoration intérieure Art déco et sa réputation de « palais flottant ».

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Autrefois : 1 mars 1954

Aujourd'hui : juillet 2014