De 7 verbazingwekkendste foto's van toen en nu

Ooit afgevraagd hoe plekken eruitzagen vóór de moderne technologie? Bekijk deze verbluffende foto's van toen en nu en zie hoeveel ze veranderd zijn!

Kasteel Miranda

Château Miranda, ook bekend als Château de Noisy, is een neogotisch kasteel uit de 19e eeuw. Het kasteel staat in Celles, een gemeente in de provincie Namen in het Waals Gewest van België. Het kasteel dateert uit 1866 en werd gebouwd door de Engelse architect Edward Milner. Oorspronkelijk was het bedoeld als zomerverblijf voor een rijke familie. Het kasteel is van rode baksteen en heeft talloze schoorstenen, torentjes en torens. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het kasteel gebruikt als weeshuis en jeugdherberg.

Later werd het kasteel gekocht door een Franse zakenman en diende het als vakantiekamp voor kinderen. In de jaren 1960 werd het kasteel ruim 30 jaar gebruikt als filmlocatie, tot het begin jaren 1990 werd verlaten. Vandaag staat het kasteel nog altijd leeg en geldt het als vervallen gebouw. Het is een populaire bestemming geworden voor urban explorers, fotografen en toeristen. Door de grote hoeveelheid asbest en andere gevaarlijke stoffen is een bezoek aan het kasteel onveilig.

Bron

Toen: 1888

Nu: 2016

Oude Stad van Warschau

De Oude Stad van Warschau is het oudste deel van de hoofdstad van Polen en gaat terug tot de 13e eeuw. Oorspronkelijk was ze omringd door stadsmuren en een gracht. Het was het hart van het politieke en commerciële leven van de stad. Tijdens de Tweede Wereldoorlog raakte de Oude Stad zwaar beschadigd, en in de naoorlogse jaren werd ze bijna volledig herbouwd.

De wederopbouw was zo geslaagd dat de Oude Stad in 1980 op de UNESCO-werelderfgoedlijst werd gezet. Je vindt er een mix van bouwstijlen, waaronder gotiek, renaissance en barok, en verschillende bezienswaardigheden, zoals het Koninklijk Kasteel, de Sint-Janskathedraal en het Marktplein van de Oude Stad.

Bron

Toen: 1945

Nu: 2014

Metrostation City Hall, New York

City Hall is een metrostation in Lower Manhattan, New York City, VS. Het station ligt aan de IRT Lexington Avenue Line, de lijn van de 4- en 5-treinen. Het station werd in 1904 geopend en was het zuidelijke eindpunt van de eerste metrolijn van New York. Het station staat bekend om zijn architectonische en historische betekenis. Er zijn prachtige tegels, messing kroonluchters, dakramen en een groot glas-in-loodraam met het stadswapen.

Station City Hall was ontworpen om de schoonheid en grandeur van het nieuwe metronet te tonen en moest een visitekaartje voor de stad worden. Door de bocht in het spoor konden de treinen echter niet veilig met hoge snelheid door het station rijden. Daarom werd het station in 1945 buiten gebruik gesteld.

Tegenwoordig is het alleen open voor officiële rondleidingen en niet toegankelijk voor het grote publiek. Hoewel het gesloten is voor publiek, geldt het station als verborgen parel van het metronet. Het staat bekend om zijn sierlijke architectonische details. Het New York Transit Museum organiseert regelmatig rondleidingen door het station, een gewilde kans om de schoonheid van dit gesloten station te zien.

Bron

Toen: 1902

Nu: 2015

Queen Victoria Building, Sydney, Australië

Het Queen Victoria Building (QVB) is een beschermd monument uit de late negentiende eeuw in Sydney, Australië. Architect George McRae ontwierp het gebouw tussen 1893 en 1898, tijdens de regering van koningin Victoria, naar wie het is vernoemd. Het QVB staat in het hart van het centrale zakendistrict, op de hoek van George Street en Market Street. Het QVB is een voorbeeld van de bouwstijl 'American Romanesque' en staat bekend om zijn grandeur en verfijnde details. Het gebouw is rijk versierd met onder meer marmeren vloeren, glas-in-loodramen, een grote centrale koepel en een sierlijke centrale trap.

Het QVB werd oorspronkelijk gebouwd als markthal en winkelcentrum. In de loop der jaren is het echter voor allerlei doeleinden gebruikt, onder meer voor overheidskantoren en een bibliotheek. In de jaren 1980 werd het gebouw gerenoveerd, in zijn oorspronkelijke victoriaanse pracht hersteld en omgebouwd tot winkelcentrum. Tegenwoordig is het QVB een populaire toeristische trekpleister en een winkelcentrum met meer dan 180 speciaalzaken, onder meer voor mode, sieraden en woonaccessoires. Er zijn ook veel cafés en restaurants en een prachtig dakterras met een panoramisch uitzicht over de stad. Het gebouw staat bovendien bekend om de evenementen en culturele programma's die het hele jaar door worden georganiseerd. Het QVB staat op het Register of the National Estate. Het is een van de belangrijkste erfgoedgebouwen van Sydney en trekt zowel inwoners als bezoekers.

Bron

Toen: 22 januari 1920

Nu: 2017

Westminster Bridge, Londen, VK

Westminster Bridge is een verkeersbrug over de Theems in Londen, Verenigd Koninkrijk, die de wijken Lambeth en Westminster verbindt. De huidige brug, de zevende op deze plek, werd in 1862 voltooid en is van gietijzer. De eerste brug op deze plek, een houten voetgangersbrug, werd begin jaren 1750 gebouwd. In 1757 werd die vervangen door een nieuwe houten brug, die in 1817 plaatsmaakte voor een stenen brug.

Deze brug werd ontworpen door architect John Rennie en was de eerste stenen brug over de Theems. De brug werd een drukke verkeersader en werd in 1862 verbreed met de bouw van de huidige brug. Westminster Bridge heeft een belangrijke rol gespeeld in de geschiedenis van Londen. In de 19e eeuw was het een geliefde plek voor schilders en kunstenaars, die werden aangetrokken door het uitzicht vanaf de brug op de Houses of Parliament en de Big Ben. Ook sprongen er veel mensen van de brug om een eind aan hun leven te maken, en in de 20e eeuw werden er verschillende barrières tegen zelfdoding geplaatst. Tijdens de Tweede Wereldoorlog raakte de brug zwaar beschadigd door bombardementen. Ze werd hersteld en in 1945 weer opengesteld voor het verkeer.

In de 21e eeuw is de brug grondig gerenoveerd, waardoor veiligheid en toegankelijkheid zijn verbeterd en ze geschikt is voor het groeiende aantal toeristen in Londen. Westminster Bridge geldt nu als iconisch onderdeel van de skyline van Londen en als must-see voor bezoekers. Je hebt er een prachtig uitzicht op beroemde Londense bezienswaardigheden zoals de Houses of Parliament en de London Eye. Veel mensen wandelen of fietsen graag over de brug om de beelden en geluiden van de Theems in zich op te nemen.

Bron

Toen: 1896

Nu: 2015

Het Rijksdaggebouw, Berlijn, Duitsland

Het Rijksdaggebouw is een historisch gebouw in Berlijn, Duitsland, dat in 1894 werd voltooid. Het werd ontworpen door architect Paul Wallot. Boven op het gebouw stond een grote glazen koepel, die transparantie en verantwoording van de regering moest symboliseren. Het Rijksdaggebouw was tot 1933 de zetel van het Duitse parlement; toen raakte het zwaar beschadigd door een brand waarvan de Communistische Partij de schuld kreeg. De nazi's gebruikten die brand vervolgens als voorwendsel om de macht te grijpen.

Na de Tweede Wereldoorlog bleef het gebouw als ruïne achter; in de jaren 1990, na de val van de Berlijnse Muur en de Duitse hereniging, werd het herbouwd. Architect Sir Norman Foster werd gekozen om de wederopbouw van het Rijksdaggebouw te leiden. Zijn ontwerp omvatte een nieuwe glazen koepel die de transparantie en openheid van de democratische regering van het herenigde Duitsland moest symboliseren. Het gebouw werd in 1999 officieel heropend en werd opnieuw de vergaderplaats van het Duitse parlement, de Bondsdag. Het Rijksdaggebouw is uitgegroeid tot een symbool van de Duitse democratie en speelt een belangrijke rol als politiek en architectonisch herkenningspunt. Het heeft ook een dakterras met uitzicht over Berlijn, een populaire toeristische trekpleister.

Bron

Toen: 1945

Nu: 2017

Oceaanstomer SS America

De SS America werd in 1940 in de Verenigde Staten gebouwd als oceaanstomer voor het trans-Atlantische passagiersvervoer. Het schip werd geëxploiteerd door United States Lines en was ontworpen voor ongeveer 1,200 passagiers en 900 bemanningsleden. Tijdens de Tweede Wereldoorlog diende het als troepenschip USS West Point (AP-23) en maakte het meer dan 20 overtochten over de Atlantische Oceaan. Na de oorlog keerde het terug naar de commerciële vaart en voer het tot 1964 tussen New York en Europa.

Na een aantal wisselingen van eigenaar werd het schip in 1993 verkocht voor de sloop. Het werd naar Algeciras, Spanje, gesleept om te worden gesloopt, maar door financiële problemen en brand werd het op het strand gezet en in de haven achtergelaten. De SS America stond bekend om zijn luxueuze accommodatie, zijn art-deco-interieur en zijn reputatie als 'drijvend paleis'.

Bron

Toen: 1 maart 1954

Nu: juli 2014