Le 7 foto più sorprendenti di ieri e di oggi

Ti sei mai chiesto com'erano i luoghi prima della tecnologia moderna? Guarda queste incredibili foto di ieri e di oggi per vedere quanto sono cambiati!

Castello Miranda

Il Castello Miranda, noto anche come Château de Noisy, è un castello neogotico del 19° secolo. Si trova a Celles, un comune della provincia di Namur, nella Regione vallona del Belgio. Risale al 1866 e fu costruito da un architetto inglese di nome Edward Milner. In origine doveva essere la residenza estiva di una famiglia benestante. Il castello è in mattoni rossi e ha numerosi comignoli, torrette e torri. Durante la Seconda guerra mondiale fu usato come orfanotrofio e come ostello della gioventù.

In seguito il castello fu acquistato da un imprenditore francese e usato come colonia estiva per bambini. Negli anni 1960 fu utilizzato come location per riprese cinematografiche per oltre 30 anni, finché non fu abbandonato all'inizio degli anni 1990. Oggi il castello è ancora abbandonato ed è considerato un edificio in rovina. È diventato una meta popolare per esploratori urbani, fotografi e turisti. A causa della notevole quantità di amianto e di altri materiali pericolosi, visitarlo non è sicuro.

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Allora: 1888

Oggi: 2016

Città Vecchia di Varsavia

La Città Vecchia di Varsavia è la parte più antica della capitale della Polonia e risale al 13° secolo. In origine era circondata da una cinta di mura e da un fossato, ed era il cuore della vita politica e commerciale della città. Durante la Seconda guerra mondiale la Città Vecchia fu gravemente danneggiata e venne ricostruita quasi interamente negli anni del dopoguerra.

La ricostruzione riuscì così bene che nel 1980 la Città Vecchia fu dichiarata Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO. Presenta un mix di stili architettonici, tra cui il gotico, il rinascimentale e il barocco, oltre a diversi monumenti come il Castello Reale, la Cattedrale di San Giovanni e la Piazza del Mercato della Città Vecchia.

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Allora: 1945

Oggi: 2014

Stazione City Hall di New York

La stazione City Hall è una stazione della metropolitana nella parte bassa di Manhattan, a New York, negli USA. Si trova sulla IRT Lexington Avenue Line, servita dai treni 4 e 5. Inaugurata nel 1904, era il capolinea meridionale della prima linea della metropolitana di New York. La stazione è nota per il suo valore architettonico e storico: ha splendide piastrelle decorative, lampadari in ottone, lucernari e una grande vetrata che raffigura lo stemma della città.

La stazione City Hall fu progettata per mostrare la bellezza e la grandiosità della nuova metropolitana, come fiore all'occhiello della città. Tuttavia, a causa della curva dei binari, i treni non potevano attraversarla in sicurezza ad alta velocità. Per questo la stazione fu dismessa nel 1945.

Oggi è aperta solo per visite ufficiali e non è accessibile al pubblico. Nonostante questo, la stazione è considerata un gioiello nascosto della metropolitana ed è nota per i suoi ricchi dettagli architettonici. Il New York Transit Museum organizza spesso visite guidate della stazione, un'occasione molto richiesta per ammirare la bellezza di questa stazione chiusa.

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Allora: 1902

Oggi: 2015

Queen Victoria Building, Sydney, Australia

Il Queen Victoria Building (QVB) è un edificio di fine Ottocento a Sydney, in Australia, tutelato come patrimonio storico. L'architetto George McRae lo progettò tra il 1893 e il 1898, durante il regno della regina Vittoria, da cui prende il nome. Il QVB si trova nel cuore del quartiere degli affari della città, all'angolo tra George Street e Market Street. È un esempio dello stile architettonico “romanico americano” ed è noto per la sua grandiosità e la ricchezza dei dettagli. L'edificio è impreziosito da elementi decorativi come pavimenti in marmo, vetrate colorate, una grande cupola centrale e un'elaborata scalinata centrale.

In origine il QVB fu costruito come mercato e centro commerciale. Nel corso degli anni, però, è stato usato per vari scopi, anche come sede di uffici governativi e di una biblioteca. Negli anni 1980 l'edificio è stato ristrutturato, riportato al suo splendore vittoriano originale e trasformato in un centro commerciale. Oggi il QVB è una meta turistica molto frequentata e un centro commerciale con oltre 180 negozi specializzati, tra moda, gioielleria e articoli per la casa. Ospita anche molti caffè e ristoranti e una splendida terrazza sul tetto con vista panoramica sulla città. L'edificio è noto anche per gli eventi e i programmi culturali proposti durante tutto l'anno. Il QVB è iscritto nel Register of the National Estate ed è uno degli edifici storici più importanti di Sydney, che attira sia gli abitanti sia i visitatori.

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Allora: 22 gennaio 1920

Oggi: 2017

Ponte di Westminster, Londra, Regno Unito

Il Ponte di Westminster è un ponte stradale sul Tamigi a Londra, nel Regno Unito, che collega i quartieri di Lambeth e Westminster. Il ponte attuale, il settimo costruito in questo punto, fu completato nel 1862 ed è in ghisa. Il primo ponte in questo punto, una passerella pedonale in legno, fu costruito all'inizio degli anni 1750. Fu sostituito da un nuovo ponte in legno nel 1757, a sua volta rimpiazzato da un ponte in pietra nel 1817.

Questo ponte fu progettato dall'architetto John Rennie e fu il primo ponte sul Tamigi costruito in pietra. Divenne una via di grande traffico e fu allargato nel 1862 con la costruzione del ponte attuale. Il Ponte di Westminster ha avuto un ruolo fondamentale nella storia di Londra. Nel 19° secolo era un luogo amato da pittori e artisti, attratti dalla vista dal ponte sul Palazzo del Parlamento e sul Big Ben. Era anche un luogo tristemente noto per i suicidi, e nel 20° secolo furono installate diverse barriere antisuicidio. Durante la Seconda guerra mondiale il ponte fu gravemente danneggiato dai bombardamenti. Fu riparato e riaperto al traffico nel 1945.

Nel 21° secolo è stato sottoposto a un'ampia ristrutturazione che ne ha migliorato la sicurezza e l'accessibilità, adattandolo al numero crescente di turisti che visitano Londra. Oggi il Ponte di Westminster è considerato una parte iconica dello skyline di Londra e una tappa imperdibile per chi visita la città. Offre una splendida vista su famosi monumenti londinesi come il Palazzo del Parlamento e il London Eye. Molti amano attraversarlo a piedi o in bicicletta per godersi le vedute e i suoni del Tamigi.

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Allora: 1896

Oggi: 2015

Il Reichstag, Berlino, Germania

Il Reichstag è un edificio storico di Berlino, in Germania, completato nel 1894. Fu progettato dall'architetto Paul Wallot. In cima all'edificio aveva una grande cupola di vetro, pensata per simboleggiare la trasparenza e la responsabilità del governo. Il Reichstag fu la sede del parlamento tedesco fino al 1933, quando fu gravemente danneggiato da un incendio attribuito al Partito Comunista. In seguito, l'incendio servì ai nazisti come pretesto per prendere il potere.

Dopo la Seconda guerra mondiale l'edificio rimase in rovina e fu ricostruito negli anni 1990, dopo la caduta del Muro di Berlino e la riunificazione tedesca. A guidare la ricostruzione del Reichstag fu scelto l'architetto Sir Norman Foster. Il suo progetto prevedeva una nuova cupola di vetro, simbolo della trasparenza e dell'apertura del governo democratico della Germania riunificata. L'edificio fu riaperto ufficialmente nel 1999 e tornò a essere la sede del parlamento tedesco, il Bundestag. Il Reichstag è diventato un simbolo della democrazia tedesca e ha un ruolo importante come punto di riferimento politico e architettonico. Ha anche una terrazza sul tetto con vista su Berlino, molto frequentata dai turisti.

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Allora: 1945

Oggi: 2017

Il transatlantico SS America

La SS America fu costruita negli Stati Uniti nel 1940 come transatlantico per il trasporto passeggeri tra le due sponde dell'Atlantico. Era gestita dalla United States Lines. La nave era progettata per ospitare circa 1,200 passeggeri e 900 membri dell'equipaggio. Durante la Seconda guerra mondiale servì come nave trasporto truppe con il nome di USS West Point (AP-23) e compì oltre 20 traversate dell'Atlantico. Dopo la guerra tornò al servizio commerciale e navigò tra New York e l'Europa fino al 1964.

Dopo diversi cambi di proprietà, nel 1993 la nave fu venduta per essere demolita. Fu rimorchiata ad Algeciras, in Spagna, per la demolizione, ma a causa di problemi finanziari e di un incendio fu arenata e abbandonata nel porto. La SS America era famosa per i suoi alloggi di lusso, gli interni in stile art déco e la fama di “palazzo galleggiante”.

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Allora: 1 marzo 1954

Oggi: luglio 2014