Las 7 fotos de antes y ahora más sorprendentes

¿Alguna vez te has preguntado cómo eran los lugares antes de la tecnología moderna? Mira estas increíbles fotos de antes y ahora para ver cuánto han cambiado.

Castillo de Miranda

El Château Miranda, también conocido como Château de Noisy, es un castillo neogótico del siglo 19. Se encuentra en Celles, un municipio de la provincia de Namur, en la Región Valona de Bélgica. El castillo data de 1866 y lo construyó un arquitecto inglés llamado Edward Milner. En un principio estaba pensado como residencia de verano de una familia adinerada. Es de ladrillo rojo y cuenta con muchas chimeneas, torrecillas y torres. Durante la Segunda Guerra Mundial se utilizó como orfanato y albergue juvenil.

Más tarde, el castillo lo compró un empresario francés y se usó como campamento de vacaciones para niños. En la década de 1960 sirvió como escenario de rodajes durante más de 30 años, hasta que se abandonó a principios de la década de 1990. Hoy sigue abandonado y se considera un edificio en ruinas. Se ha convertido en un destino popular entre exploradores urbanos, fotógrafos y turistas. Por la gran cantidad de amianto y otros materiales peligrosos, no es seguro visitarlo.

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Antes: 1888

Ahora: 2016

Casco antiguo de Varsovia

El casco antiguo de Varsovia es la parte más antigua de la capital de Polonia y se remonta al siglo 13. Al principio estaba rodeado por una muralla y un foso, y era el corazón de la vida política y comercial de la ciudad. El casco antiguo sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial y se reconstruyó casi por completo en los años de posguerra.

La reconstrucción tuvo tanto éxito que el casco antiguo fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1980. Combina estilos arquitectónicos como el gótico, el renacentista y el barroco, y reúne varios monumentos, como el Castillo Real, la catedral de San Juan y la Plaza del Mercado del casco antiguo.

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Antes: 1945

Ahora: 2014

Estación City Hall de Nueva York

La estación City Hall es una estación de metro situada en el Bajo Manhattan, Nueva York, EE. UU. Pertenece a la línea IRT Lexington Avenue, la de los trenes 4 y 5. Se inauguró en 1904 y fue la terminal sur de la primera línea de metro de Nueva York. Destaca por su importancia arquitectónica e histórica: tiene preciosos azulejos, lámparas de latón, claraboyas y una gran vidriera que representa el escudo de la ciudad.

La estación City Hall se diseñó para mostrar la belleza y la grandeza del nuevo sistema de metro y pretendía ser el escaparate de la ciudad. Sin embargo, por la curvatura de las vías, los trenes no podían pasar por ella a gran velocidad con seguridad. Por eso, la estación dejó de usarse en 1945.

Hoy solo abre para visitas oficiales y no es accesible al público general. Aun estando cerrada al público, se considera una joya escondida del metro, conocida por sus ornamentados detalles arquitectónicos. El New York Transit Museum organiza a menudo visitas a la estación, una ocasión muy solicitada para ver la belleza de esta estación cerrada.

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Antes: 1902

Ahora: 2015

Queen Victoria Building, Sídney, Australia

El Queen Victoria Building (QVB) es un edificio de finales del siglo XIX catalogado como patrimonio, situado en Sídney, Australia. El arquitecto George McRae lo diseñó entre 1893 y 1898, durante el reinado de la reina Victoria, que le da nombre. El QVB está en pleno distrito financiero de la ciudad, en la esquina de George Street con Market Street. Es un ejemplo del estilo arquitectónico «románico americano» y destaca por su grandiosidad y sus detalles intrincados. El edificio está adornado con elementos ornamentales como suelos de mármol, vidrieras, una gran cúpula central y una ornamentada escalera central.

En un principio, el QVB se construyó como mercado y centro comercial. Aun así, con los años ha tenido distintos usos, como oficinas del gobierno y biblioteca. En la década de 1980 el edificio se renovó, recuperó su esplendor victoriano original y se convirtió en centro comercial. Hoy el QVB es un destino turístico popular y un centro comercial con más de 180 tiendas especializadas, entre ellas de moda, joyería y artículos para el hogar. También cuenta con muchos cafés y restaurantes y una preciosa terraza en la azotea con vistas panorámicas de la ciudad. El edificio es conocido además por los eventos y programas culturales que ofrece a lo largo del año. El QVB figura en el Registro del Patrimonio Nacional y es uno de los edificios históricos más importantes de Sídney, que atrae tanto a vecinos como a visitantes.

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Antes: 22 de enero de 1920

Ahora: 2017

Puente de Westminster, Londres, Reino Unido

El puente de Westminster es un puente para el tráfico rodado que cruza el río Támesis en Londres, Reino Unido, y une los distritos de Lambeth y Westminster. El puente actual, el séptimo construido en ese lugar, se terminó en 1862 y es de hierro fundido. El primer puente del lugar, una pasarela de madera, se construyó a comienzos de los años 1750. En 1757 lo sustituyó un nuevo puente de madera, que a su vez fue reemplazado por uno de piedra en 1817.

Este puente lo diseñó el arquitecto John Rennie y fue el primer puente sobre el Támesis construido en piedra. Se convirtió en una vía muy transitada y se amplió en 1862 con la construcción del puente actual. El puente de Westminster ha tenido un papel esencial en la historia de Londres. En el siglo 19 era un lugar muy popular entre pintores y artistas, atraídos por sus vistas del Parlamento y el Big Ben. También era un lugar habitual de suicidios, y en el siglo 20 se instalaron varias barreras para prevenirlos. Durante la Segunda Guerra Mundial, el puente sufrió graves daños por los bombardeos. Se reparó y se reabrió al tráfico en 1945.

En el siglo 21 ha sido objeto de una amplia renovación que ha mejorado la seguridad y la accesibilidad y lo ha adaptado al creciente número de turistas que visitan Londres. Hoy el puente de Westminster se considera una parte icónica del perfil urbano de Londres y una visita obligada. Ofrece una preciosa vista de monumentos londinenses famosos como el Parlamento y el London Eye. Mucha gente disfruta cruzándolo a pie o en bicicleta para empaparse de las vistas y los sonidos del Támesis.

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Antes: 1896

Ahora: 2015

El Reichstag, Berlín, Alemania

El edificio del Reichstag es un edificio histórico de Berlín, Alemania, terminado en 1894. Lo diseñó el arquitecto Paul Wallot. Tenía una gran cúpula de cristal en lo alto, pensada para simbolizar la transparencia y la rendición de cuentas del gobierno. El Reichstag fue la sede del parlamento alemán hasta 1933, cuando sufrió graves daños en un incendio del que se culpó al Partido Comunista y que más tarde sirvió de pretexto a los nazis para hacerse con el poder.

Tras la Segunda Guerra Mundial, el edificio quedó en ruinas y se reconstruyó en la década de 1990, después de la caída del Muro de Berlín y la reunificación de Alemania. Se eligió al arquitecto Sir Norman Foster para dirigir la reconstrucción del Reichstag. Su diseño incluía una nueva cúpula de cristal pensada para simbolizar la transparencia y la apertura del gobierno democrático de la Alemania reunificada. El edificio se reabrió oficialmente en 1999 y volvió a ser la sede del parlamento alemán, el Bundestag. El Reichstag se ha convertido en un símbolo de la democracia alemana y tiene un papel importante como hito político y arquitectónico. También cuenta con una terraza en la azotea con vistas sobre Berlín, muy popular entre los turistas.

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Antes: 1945

Ahora: 2017

Transatlántico SS America

El SS America se construyó en Estados Unidos en 1940 como transatlántico para el tráfico de pasajeros a través del Atlántico. Lo operaba United States Lines. El barco estaba diseñado para unos 1,200 pasajeros y 900 tripulantes. Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió como buque de transporte de tropas con el nombre USS West Point (AP-23) y realizó más de 20 travesías del Atlántico. Después de la guerra volvió al servicio comercial y navegó entre Nueva York y Europa hasta 1964.

Tras varios cambios de propietario, el barco se vendió para desguace en 1993. Lo remolcaron a Algeciras, España, para desguazarlo, pero por problemas económicos y un incendio quedó varado y abandonado en el puerto. El SS America destacaba por sus lujosos alojamientos, su interiorismo art déco y su fama de «palacio flotante».

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Antes: 1 de marzo de 1954

Ahora: julio de 2014