What Can You See on the Norwegian Viva Webcam?

The Norwegian Viva Webcam sits to one side of the ship, so the bow rail runs in from the left and slants down to the bottom center of the frame. The mast and the foredeck equipment stay on the left side, and the larger right side looks past the ship. The image is closer to square than most in the fleet, which gives plenty of height for the sky. Near land, piers, terminal buildings and other ships can fill the right side of the picture, and at sea it holds water and horizon. At night, the reflections are strong enough to look like a room hanging over the sea, with a bright dome light near the top center. They fade with the morning, when the outside light takes over.

Webcam Norwegian Viva – Vues de proue d'un navire Prima en mer

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Webcam Norwegian Viva – Vues de proue d'un navire Prima en mer

Horaires de diffusion : Norwegian Cruise Line met en ligne une nouvelle image du navire environ toutes les 5 minutes, et le lecteur charge chacune d'elles automatiquement. Après la tombée de la nuit, l'image est presque entièrement noire au-delà de la proue éclairée.

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À propos de cette webcam

La webcam Norwegian Viva est une caméra de navire tournée vers l'avant, à bord du Norwegian Viva, deuxième navire de la classe Prima de Norwegian Cruise Line. Elle plonge depuis le haut du navire sur la rambarde incurvée de la proue et sa rangée de lampes, avec le mât décalé vers la gauche de l'image, puis porte le regard sur la mer devant le navire. NCL publie la caméra sous forme d'image fixe, avec le nom du navire, la date et l'heure dans un bandeau noir en haut. La scène change au fil du voyage : mer ouverte et horizon en navigation, puis îles, entrées de port, quais et autres navires près des terres. Après la tombée de la nuit, les lampes dessinent la rambarde dans un noir et blanc granuleux, et la vitre devant l'objectif reflète des rideaux et des aménagements de l'intérieur du navire.

À propos du Norwegian Viva

Le Norwegian Viva est le sister-ship du Norwegian Prima, commandé en même temps que lui le 16 février 2017, dans le cadre du programme que NCL a baptisé Project Leonardo. Fincantieri l'a construit à Marghera, près de Venise. Il a été mis à flot le 2 août 2022, et NCL en a pris livraison le 3 août 2023, comme 19e navire de la flotte. Le chanteur Luis Fonsi est devenu son parrain lors d'une cérémonie à Miami le 28 novembre 2023.

Il affiche une jauge brute de 143,535, mesure 294 mètres (965 pieds) de long et s'élève à 69.3 mètres (227 pieds) de haut. Il transporte environ 3,215 passagers, avec un équipage d'environ 1,388 personnes. Il est immatriculé à Nassau et bat pavillon des Bahamas. En décembre 2023, il a commencé des croisières de sept jours dans les Caraïbes au départ de San Juan, à Porto Rico, depuis le Pan American Pier du Vieux San Juan.

Caractéristiques du Norwegian Viva

Compagnie de croisière	Norwegian Cruise Line
Classe de navire	Prima
Constructeur de navires	Fincantieri, Marghera, Italie
Livraison	3 août 2023
Baptême	28 novembre 2023, Miami
Jauge brute	143,535 GT
Longueur	294 m (965 ft)
Largeur	40.5 m (133 ft)
Capacité passagers	Environ 3,215
Numéro OMI	9823998

Que voit-on sur la webcam Norwegian Viva ?

La webcam Norwegian Viva est placée sur un côté du navire : la rambarde de proue entre par la gauche et descend en biais vers le bas de l'image, au centre. Le mât et les équipements du pont avant restent à gauche, tandis que la partie droite, plus large, regarde au-delà du navire. L'image est plus proche du carré que la plupart de celles de la flotte, ce qui laisse beaucoup de hauteur pour le ciel. Près des terres, quais, bâtiments de terminal et autres navires peuvent remplir la partie droite de l'image, et en mer on y voit l'eau et l'horizon. La nuit, les reflets sont si forts qu'on croirait une pièce suspendue au-dessus de la mer, avec un plafonnier lumineux près du haut de l'image, au centre. Ils s'estompent au matin, quand la lumière extérieure reprend le dessus.

Un baptême à Miami et une base à Porto Rico

Moins de trois semaines après son baptême à Miami, le Norwegian Viva est arrivé à San Juan, son nouveau port d'attache, où l'Autoridad de los Puertos de Puerto Rico l'a accueilli le 15 décembre 2023. Le programme caribéen du navire au départ de San Juan s'est poursuivi jusqu'en mars 2024.

Sur le papier, il est presque une copie du Norwegian Prima, avec le même tonnage, les mêmes dimensions et la même piste Speedway. La famille Prima est ensuite passée au design Prima Plus, plus long, à commencer par le Norwegian Aqua. Le Norwegian Prima et le Norwegian Viva restent donc les deux seuls navires de la version d'origine, plus courte, et un coup d'œil à leurs caméras côte à côte montre à quel point leurs proues se ressemblent.

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Source: Norwegian Cruise Line