What Can You See on the Norwegian Viva Webcam?

The Norwegian Viva Webcam sits to one side of the ship, so the bow rail runs in from the left and slants down to the bottom center of the frame. The mast and the foredeck equipment stay on the left side, and the larger right side looks past the ship. The image is closer to square than most in the fleet, which gives plenty of height for the sky. Near land, piers, terminal buildings and other ships can fill the right side of the picture, and at sea it holds water and horizon. At night, the reflections are strong enough to look like a room hanging over the sea, with a bright dome light near the top center. They fade with the morning, when the outside light takes over.

Norwegian Viva webcam – vanaf de boeg van een Prima-schip

Live Cruiseschepen

Volg dit schip Volg schip

Norwegian Viva webcam – vanaf de boeg van een Prima-schip

Uitzenduren: Norwegian Cruise Line zet ongeveer elke 5 minuten een nieuw beeld van het schip online, en de speler laadt elk beeld vanzelf. Na het donker is het beeld buiten de verlichte boeg grotendeels zwart.

🚢 Live-scheepstracker

Over deze webcam

De Norwegian Viva-webcam is een vooruitkijkende scheepscamera op de Norwegian Viva, het tweede schip van de Prima-klasse van Norwegian Cruise Line. Hij kijkt van hoog op het schip neer op de gebogen boegreling met zijn rij lampen, met de mast links in beeld, en daarna over het water vooruit. NCL publiceert de camera als stilstaand beeld, met de naam van het schip, de datum en de tijd in een zwarte balk bovenaan. Het beeld verandert met de reis: open water en horizon op zee, dan eilanden, haveningangen, pieren en andere schepen dicht bij land. Na het donker lichten de lampen de reling op in korrelig zwart-wit, en het glas voor de lens weerspiegelt gordijnen en inrichting van binnen in het schip.

Over de Norwegian Viva

De Norwegian Viva is het zusterschip van de Norwegian Prima en werd samen met haar besteld op 16 februari 2017, binnen het programma dat NCL Project Leonardo noemde. Fincantieri bouwde haar in Marghera, bij Venetië. Ze werd op 2 augustus 2022 uitgedokt, en NCL nam haar op 3 augustus 2023 in ontvangst als 19e schip van de vloot. Zanger Luis Fonsi werd haar peetvader tijdens een ceremonie in Miami op 28 november 2023.

Ze meet 143,535 GT, is 294 meter (965 voet) lang en 69.3 meter (227 voet) hoog. Ze vervoert ongeveer 3,215 passagiers, met een bemanning van ongeveer 1,388. Ze staat geregistreerd in Nassau en vaart onder de vlag van de Bahama's. In december 2023 begon ze aan zevendaagse Caribische cruises vanuit San Juan, Puerto Rico, met vertrek vanaf de Pan American Pier in Old San Juan.

Details van de Norwegian Viva

Rederij	Norwegian Cruise Line
Scheepsklasse	Prima
Scheepsbouwer	Fincantieri, Marghera, Italië
Opgeleverd	3 augustus 2023
Gedoopt	28 november 2023, Miami
Bruto tonnage	143,535 GT
Lengte	294 m (965 ft)
Breedte	40.5 m (133 ft)
Passagierscapaciteit	Ongeveer 3,215
IMO-nummer	9823998

Wat kun je zien op de Norwegian Viva-webcam?

De Norwegian Viva-webcam hangt aan één kant van het schip, zodat de boegreling van links binnenkomt en schuin afloopt naar het midden onderaan het beeld. De mast en de apparatuur op het voordek blijven aan de linkerkant, en de grotere rechterkant kijkt langs het schip. Het beeld is vierkanter dan de meeste in de vloot, wat veel ruimte laat voor de lucht. Dicht bij land kunnen pieren, terminalgebouwen en andere schepen de rechterkant vullen, en op zee zie je water en horizon. 's Nachts zijn de reflecties zo sterk dat het lijkt alsof er een kamer boven de zee hangt, met een felle plafondlamp bovenaan in het midden. Ze vervagen in de ochtend, wanneer het daglicht het overneemt.

Een doop in Miami en een thuisbasis in Puerto Rico

Nog geen drie weken na haar doop in Miami kwam de Norwegian Viva aan in San Juan, haar nieuwe thuishaven, waar de Autoridad de los Puertos de Puerto Rico haar op 15 december 2023 verwelkomde. Het Caribische programma van het schip vanuit San Juan liep tot maart 2024.

Op papier is ze bijna een kopie van de Norwegian Prima, met dezelfde tonnage en afmetingen en dezelfde racebaan Speedway. Daarna stapte de Prima-familie over op het langere Prima Plus-ontwerp, te beginnen met de Norwegian Aqua. Daardoor zijn de Norwegian Prima en de Norwegian Viva de enige twee schepen met de kortere oorspronkelijke indeling, en als je hun camera's naast elkaar bekijkt, zie je hoe sterk de boegen op elkaar lijken.

Ontdek meer webcams van cruiseschepen

Bron: Norwegian Cruise Line