ノルウェージャン・ヴィヴァのウェブカメラ – プリマ級の船首からの眺め

ノルウェージャン・ヴィヴァのウェブカメラは、ノルウェージャン・クルーズラインのプリマ級2番船、ノルウェージャン・ヴィヴァに設置された前方カメラです。船の高い位置から、ランプが並ぶ曲線の船首手すりを見下ろし、マストは画面の左寄りにあり、その先に前方の海が広がります。NCLはこのカメラを静止画で公開しており、上部の黒い帯に船名、日付、時刻が表示されます。景色は航海に合わせて変わり、航行中は外洋と水平線、陸地の近くでは島々や港の入口、桟橋、ほかの船が映ります。日没後はランプが手すりを粗い白黒の映像で浮かび上がらせ、レンズ前のガラスに船内のカーテンや設備が映り込みます。

ノルウェージャン・ヴィヴァについて

ノルウェージャン・ヴィヴァはノルウェージャン・プリマの姉妹船で、NCLが「プロジェクト・レオナルド」と呼んだ計画のもと、2017年2月16日にプリマとともに発注されました。フィンカンティエリがヴェネツィア近郊のマルゲーラで建造しました。2022年8月2日に進水し、2023年8月3日にNCLへ引き渡され、船隊の19隻目となりました。2023年11月28日にはマイアミでの式典で、歌手のルイス・フォンシがゴッドファーザーを務めました。

総トン数は143,535トン、全長294メートル（965フィート）、高さ69.3メートル（227フィート）です。乗客は約3,215名、乗組員は約1,388名です。船籍港はナッソーで、バハマ船籍です。2023年12月にはプエルトリコのサンフアンを拠点に、オールド・サンフアンのパンアメリカン桟橋から出航する7日間のカリブ海クルーズを開始しました。

ノルウェージャン・ヴィヴァの詳細

ノルウェージャン・ヴィヴァのウェブカメラでは何が見えますか？

ノルウェージャン・ヴィヴァのウェブカメラは船の片側に寄って設置されているため、船首の手すりが左から入り、画面の中央下へと傾斜しています。マストと前甲板の機器は左側にとどまり、広い右側は船の外を見渡します。画像は船隊のほとんどのカメラより正方形に近く、空を広く写せます。陸地の近くでは桟橋やターミナルの建物、ほかの船が画面の右側を埋め、航行中は海と水平線が広がります。夜は映り込みが強く、海の上に部屋が浮かんでいるように見え、中央上部近くには明るいドーム型の照明が映ります。朝になって外の光が勝ると、映り込みは消えていきます。

マイアミでの命名式とプエルトリコの拠点

マイアミでの命名式から3週間足らずで、ノルウェージャン・ヴィヴァは新たな母港サンフアンに到着し、2023年12月15日にプエルトリコ港湾局（Autoridad de los Puertos de Puerto Rico）の歓迎を受けました。サンフアン発着のカリブ海プログラムは2024年3月まで続きました。

書類上はノルウェージャン・プリマとほぼ同じで、トン数も寸法も同じ、レーストラック「Speedway」も共通です。その後プリマ・ファミリーは、ノルウェージャン・アクアから始まるより長いプリマ・プラスの設計へ移りました。そのため、短い元の設計を持つのはノルウェージャン・プリマとノルウェージャン・ヴィヴァの2隻だけで、両船のカメラを並べて見ると船首がどれほどそっくりかがわかります。

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出典：Norwegian Cruise Line