What Can You See on the Norwegian Viva Webcam?

The Norwegian Viva Webcam sits to one side of the ship, so the bow rail runs in from the left and slants down to the bottom center of the frame. The mast and the foredeck equipment stay on the left side, and the larger right side looks past the ship. The image is closer to square than most in the fleet, which gives plenty of height for the sky. Near land, piers, terminal buildings and other ships can fill the right side of the picture, and at sea it holds water and horizon. At night, the reflections are strong enough to look like a room hanging over the sea, with a bright dome light near the top center. They fade with the morning, when the outside light takes over.

Webbkamera på Norwegian Viva – från fören på ett Prima-fartyg

Live Kryssningsfartyg

Spåra detta skepp Spåra fartyg

Webbkamera på Norwegian Viva – från fören på ett Prima-fartyg

Sändningstider: Norwegian Cruise Line lägger ut en ny bild från fartyget ungefär var 5:e minut, och spelaren laddar varje bild av sig själv. Efter mörkrets inbrott är bilden mestadels svart bortom den upplysta fören.

🚢 Live-fartygsspårare

Om den här webbkameran

Webbkameran på Norwegian Viva är en framåtriktad fartygskamera på Norwegian Viva, det andra fartyget i Norwegian Cruise Lines Prima-klass. Den blickar ner från högt uppe på fartyget mot den böjda förrelingen och dess rad av lampor, med masten förskjuten åt vänster i bilden, och sedan ut över vattnet framför. NCL publicerar kameran som stillbild, med fartygets namn, datum och tid i ett svart fält längst upp. Vyn skiftar med resan: öppet vatten och horisont till sjöss, sedan öar, hamninlopp, pirer och andra fartyg nära land. Efter mörkrets inbrott lyser lamporna upp relingen i kornigt svartvitt, och glaset framför linsen speglar gardiner och inredning inifrån fartyget.

Om Norwegian Viva

Norwegian Viva är systerfartyg till Norwegian Prima och beställdes tillsammans med henne den 16 februari 2017, inom programmet som NCL kallade Project Leonardo. Fincantieri byggde henne i Marghera nära Venedig. Hon flöt ut den 2 augusti 2022, och NCL tog emot henne den 3 augusti 2023 som flottans 19:e fartyg. Sångaren Luis Fonsi blev hennes gudfar vid en ceremoni i Miami den 28 november 2023.

Hon mäter 143,535 GT, är 294 meter (965 fot) lång och 69.3 meter (227 fot) hög. Hon tar omkring 3,215 passagerare, med en besättning på omkring 1,388. Hon är registrerad i Nassau och för Bahamas flagg. I december 2023 började hon med sjudagarskryssningar i Karibien från San Juan i Puerto Rico, med avgång från Pan American Pier i Old San Juan.

Fakta om Norwegian Viva

Kryssningsrederi	Norwegian Cruise Line
Fartygsklass	Prima
Varv	Fincantieri, Marghera, Italien
Levererad	3 augusti 2023
Döpt	28 november 2023, Miami
Bruttotonnage	143,535 GT
Längd	294 m (965 ft)
Bredd	40.5 m (133 ft)
Passagerarkapacitet	Ca 3,215
IMO-nummer	9823998

Vad kan du se på webbkameran på Norwegian Viva?

Webbkameran på Norwegian Viva sitter på ena sidan av fartyget, så förrelingen kommer in från vänster och sluttar ner mot mitten av bildens nederkant. Masten och utrustningen på fördäck håller sig till vänster, och den större högra sidan blickar förbi fartyget. Bilden är mer kvadratisk än de flesta i flottan, vilket ger gott om höjd åt himlen. Nära land kan pirer, terminalbyggnader och andra fartyg fylla bildens högra sida, och till sjöss rymmer den vatten och horisont. På natten är reflexerna så starka att det ser ut som ett rum som svävar över havet, med en stark taklampa uppe i mitten. De bleknar på morgonen, när dagsljuset tar över.

Ett dop i Miami och en bas i Puerto Rico

Mindre än tre veckor efter dopet i Miami anlöpte Norwegian Viva San Juan som ny hemmahamn, där Autoridad de los Puertos de Puerto Rico välkomnade henne den 15 december 2023. Fartygets Karibienprogram från San Juan pågick till mars 2024.

På pappret är hon nästan en kopia av Norwegian Prima, med samma tonnage och mått och samma racerbana Speedway. Prima-familjen gick sedan över till den längre Prima Plus-designen, med början i Norwegian Aqua. Därmed är Norwegian Prima och Norwegian Viva de enda två fartygen med den kortare ursprungliga planlösningen, och jämför man deras kameror sida vid sida ser man hur lika fartygen är i fören.

Utforska fler webbkameror med kryssningsfartyg

Källa: Norwegian Cruise Line