What Can You See on the Pride of America Webcam?

The Pride of America Webcam sits behind glass, which sets it apart from the others in the NCL fleet. A curved pane and its heavy frame take up the left side of the picture, and rain drops or reflections can show on the window. At night the lights inside the ship come through as well, so desks, shelves and a lamp can appear along the bottom of the frame beneath the harbor. In port the view carries a lot of detail: storage tanks, a working wharf, warehouses and hills behind the town, and archived frames also show city towers along a waterfront. Between ports, the same frame is water and sky with the bow in the lower left.

Webbkamera på Pride of America – Hawaiis USA-flaggade kryssningsfartyg

Live Kryssningsfartyg

Spåra detta skepp Spåra fartyg

Webbkamera på Pride of America – Hawaiis USA-flaggade kryssningsfartyg

Sändningstider: Norwegian Cruise Line lägger ut en ny bild från fartyget ungefär var 5:e minut, och spelaren laddar varje bild av sig själv. Tiden som visas på bilden är Hawaiitid, och efter mörkrets inbrott visar kameran ljus inne i fartyget som speglas i fönstret.

🚢 Live-fartygsspårare

Om den här webbkameran

Webbkameran på Pride of America är en framåtriktad fartygskamera på Pride of America, det USA-flaggade kryssningsfartyg som Norwegian Cruise Line kör runt Hawaiiöarna under varumärket NCL America. Kameran tittar ut genom ett fönster högt upp på fartyget, så bilden rymmer en rundad glasruta och dess ram, en del av fartygets eget däck och för, och vyn bortom. NCL publicerar den som stillbild, med fartygets namn, datum och tid i en svart ruta uppe till vänster, och klockan går på Hawaiitid. Scenen är ofta en hamn snarare än öppet hav: bränsletankar, pirer, lagerbyggnader och stadsljus i hamn, och vatten och horisont mellan öarna.

Om Pride of America

Pride of America började som Project America, en plan för de första stora USA-byggda kryssningsfartygen på flera decennier. Kölen sträcktes hos Litton-Ingalls i Pascagoula i Mississippi i oktober 2000. När moderbolaget American Classic Voyages gick i konkurs i oktober 2001 stoppades arbetet med skrovet omkring 40 procent färdigt. NCL köpte det ofärdiga skrovet och materialet i augusti 2002 och bogserade det till Lloyd Werft i Bremerhaven i Tyskland för färdigställande.

Hon mäter 80,439 GT och 280.6 meter (921 fot), med 15 däck, 2,186 passagerare och en besättning på 927. Hon är registrerad i Honolulu och för USA:s flagg. Hon gör veckokryssningar tur och retur från Honolulu med anlöp i Kahului, Hilo, Kailua Kona och Nawiliwili.

Fakta om Pride of America

Kryssningsrederi	NCL America, Norwegian Cruise Line
Varv	Litton-Ingalls, Pascagoula (skrov); Lloyd Werft, Bremerhaven (utrustning)
Döpt	17 juni 2005
Bruttotonnage	80,439 GT
Längd	280.6 m (921 ft)
Bredd	32.2 m (106 ft)
Passagerarkapacitet	2,186
Besättning	927
Flagg	USA
IMO-nummer	9209221

Vad kan man se på webbkameran på Pride of America?

Webbkameran på Pride of America sitter bakom glas, vilket skiljer den från de andra i NCL:s flotta. En böjd ruta och dess kraftiga ram tar upp bildens vänstra sida, och regndroppar eller reflexer kan synas på fönstret. På natten lyser också ljusen inne i fartyget igenom, så skrivbord, hyllor och en lampa kan synas längs bildens nederkant nedanför hamnen. I hamn rymmer vyn många detaljer: lagringstankar, en kaj i drift, lagerbyggnader och kullar bakom staden, och arkiverade bilder visar också höghus längs en strandlinje. Mellan hamnarna är samma bild vatten och himmel med fören nere till vänster.

Sjönk vid kaj före sin första kryssning

Flytten till Tyskland höll på att bli fartygets slut. I samband med den förlängdes hon från 850 fot till 920 fot (259 meter till 280 meter), vilket höjde bruttotonnaget från 72,000 till över 80,000. Sedan, i januari 2004, drabbades Lloyd Werft-varvet av en kraftig storm, och hon sjönk vid kajen. Skrovet klarade sig utan skador, men utrustning och interiörer låg under vatten i över en månad, och debuten sköts upp från 2004 till 2005. För att fylla luckan döpte NCL om Norwegian Sky till Pride of Aloha och tog SuperStar Leo från Asien för att bli Norwegian Spirit.

Hon döptes till slut vid Manhattan Cruise Terminal den 17 juni 2005 av Elaine Chao, då USA:s arbetsmarknadsminister. Det var det första nya USA-flaggade oceangående passagerarfartyget på nästan 50 år, sedan SS Argentina från 1958. Efter en reklamkryssning längs östkusten seglade hon genom Panamakanalen till San Francisco och vidare till Honolulu. En torrdockning i Honolulu 2013 för 30 miljoner amerikanska dollar tillförde 24 sviter och ett steakhouse.

Utforska fler webbkameror med kryssningsfartyg

Källa: Norwegian Cruise Line