Pride of America Webcam – Hawaiis Kreuzfahrtschiff unter US-Flagge

Die Pride of America Webcam ist eine nach vorn gerichtete Schiffskamera auf der Pride of America, dem Kreuzfahrtschiff unter US-Flagge, das Norwegian Cruise Line unter ihrer Marke NCL America rund um die Hawaii-Inseln einsetzt. Die Kamera blickt durch ein Fenster hoch oben im Schiff, daher zeigt das Bild eine gewölbte Glasscheibe und ihren Rahmen, einen Teil des eigenen Decks und des Bugs und die Aussicht dahinter. NCL veröffentlicht sie als Standbild mit Schiffsname, Datum und Uhrzeit in einem schwarzen Kasten oben links, und die Uhr läuft auf Hawaii-Zeit. Oft zeigt die Szene eher einen Hafen als offenes Meer: Treibstofftanks, Piers, Lagerhallen und Stadtlichter im Hafen, Wasser und Horizont zwischen den Inseln.

Über die Pride of America

Die Pride of America begann als Project America, ein Plan für die ersten großen in den USA gebauten Kreuzfahrtschiffe seit Jahrzehnten. Ihr Kiel wurde im Oktober 2000 bei Litton-Ingalls in Pascagoula, Mississippi, gelegt. Als die Muttergesellschaft American Classic Voyages im Oktober 2001 in Konkurs ging, wurden die Arbeiten eingestellt, als der Rumpf zu etwa 40 Prozent fertig war. NCL kaufte den unfertigen Rumpf und das Material im August 2002 und schleppte beides zur Fertigstellung zur Lloyd Werft nach Bremerhaven.

Sie misst 80,439 BRZ und 280.6 Meter (921 Fuß), hat 15 Decks, Platz für 2,186 Passagiere und eine Besatzung von 927. Heimathafen ist Honolulu, und sie fährt unter der Flagge der Vereinigten Staaten. Sie unternimmt wöchentliche Rundreisen ab Honolulu mit Stopps in Kahului, Hilo, Kailua-Kona und Nawiliwili.

Daten der Pride of America

Was zeigt die Pride of America Webcam?

Die Pride of America Webcam sitzt hinter Glas, und das unterscheidet sie von den anderen in der NCL-Flotte. Eine gewölbte Scheibe und ihr schwerer Rahmen nehmen die linke Bildseite ein, und Regentropfen oder Spiegelungen können auf dem Fenster zu sehen sein. Nachts scheinen auch die Lichter im Schiffsinneren durch, sodass Schreibtische, Regale und eine Lampe am unteren Bildrand unterhalb des Hafens erscheinen können. Im Hafen bietet die Ansicht viele Details: Lagertanks, einen Arbeitskai, Lagerhallen und Hügel hinter der Stadt, und archivierte Bilder zeigen auch Hochhäuser an einer Uferfront. Zwischen den Häfen zeigt dasselbe Bild Wasser und Himmel mit dem Bug unten links.

Am Liegeplatz gesunken – noch vor der ersten Kreuzfahrt

Die Überführung nach Deutschland hätte beinahe das Ende des Schiffs bedeutet. Dabei wurde sie von 850 Fuß auf 920 Fuß (259 Meter auf 280 Meter) verlängert, wodurch ihre Bruttoraumzahl von 72,000 auf über 80,000 stieg. Dann traf im Januar 2004 ein schwerer Sturm die Lloyd Werft, und sie sank an ihrem Liegeplatz. Ihr Rumpf blieb unbeschädigt, doch Ausrüstung und Innenausstattung standen über einen Monat unter Wasser, und ihr Debüt verschob sich von 2004 auf 2005. Um die Lücke zu füllen, benannte NCL die Norwegian Sky in Pride of Aloha um und holte die SuperStar Leo aus Asien, um sie als Norwegian Spirit einzusetzen.

Getauft wurde sie schließlich am 17. Juni 2005 im Manhattan Cruise Terminal von Elaine Chao, der damaligen US-Arbeitsministerin. Sie war das erste neue Hochsee-Passagierschiff unter US-Flagge seit fast 50 Jahren, seit der SS Argentina von 1958. Nach einer Werbefahrt entlang der Ostküste fuhr sie durch den Panamakanal nach San Francisco und weiter nach Honolulu. Ein Werftaufenthalt in Honolulu für 30 Millionen US-Dollar im Jahr 2013 brachte 24 Suiten und ein Steakhouse hinzu.

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Quelle: Norwegian Cruise Line