What Can You See on the Pride of America Webcam?

The Pride of America Webcam sits behind glass, which sets it apart from the others in the NCL fleet. A curved pane and its heavy frame take up the left side of the picture, and rain drops or reflections can show on the window. At night the lights inside the ship come through as well, so desks, shelves and a lamp can appear along the bottom of the frame beneath the harbor. In port the view carries a lot of detail: storage tanks, a working wharf, warehouses and hills behind the town, and archived frames also show city towers along a waterfront. Between ports, the same frame is water and sky with the bow in the lower left.

Pride of America Web Kamerası – Hawaii'nin ABD Bayraklı Kruvaziyer Gemisi

Canlı Kruvaziyer Gemileri

Bu gemiyi takip edin Gemiyi takip et

Pride of America Web Kamerası – Hawaii'nin ABD Bayraklı Kruvaziyer Gemisi

Yayın saatleri: Norwegian Cruise Line gemiden yaklaşık her 5 dakikada bir yeni bir görüntü yayınlıyor ve oynatıcı her birini kendiliğinden yüklüyor. Görüntüdeki saat Hawaii saatidir; hava karardıktan sonra kamera, geminin içindeki ışıkların pencereye yansımasını gösterir.

🚢 Canlı Gemi Takibi

Bu web kamerası hakkında

Pride of America Web Kamerası, Norwegian Cruise Line'ın NCL America markası altında Hawaii Adaları çevresinde işlettiği ABD bayraklı kruvaziyer gemisi Pride of America'nın ileriye bakan kamerasıdır. Kamera geminin yüksek bir noktasındaki bir pencereden dışarı baktığı için kareye yuvarlak bir cam ve çerçevesi, geminin kendi güvertesinin ve pruvasının bir kısmı ile ötesindeki manzara giriyor. NCL görüntüyü sol üstteki siyah bir kutuda geminin adı, tarih ve saatle birlikte sabit bir görüntü olarak yayınlıyor; saat Hawaii saatine göre işliyor. Sahne çoğu zaman açık deniz yerine bir liman oluyor: limanda yakıt tankları, iskeleler, depolar ve kasaba ışıkları, adalar arasında ise su ve ufuk.

Pride of America Hakkında

Pride of America, onlarca yıl sonra ABD'de inşa edilecek ilk büyük kruvaziyer gemileri için hazırlanan Project America planıyla başladı. Omurgası 2000 yılının Ekim ayında Mississippi'deki Pascagoula'da Litton-Ingalls tersanesinde kızağa kondu. Ana şirket American Classic Voyages 2001 yılının Ekim ayında iflas ettiğinde, gövde yaklaşık yüzde 40 tamamlanmışken çalışmalar durdu. NCL, 2002 yılının Ağustos ayında yarım kalmış gövdeyi ve malzemeleri satın aldı ve tamamlanması için Almanya'nın Bremerhaven kentindeki Lloyd Werft'e çekti.

Gemi 80,439 GT tonajında ve 280.6 metre (921 fit) uzunluğunda olup 15 güverteye, 2,186 yolcu kapasitesine ve 927 kişilik mürettebata sahiptir. Honolulu'ya kayıtlıdır ve Amerika Birleşik Devletleri bayrağı taşır. Honolulu'dan haftalık gidiş-dönüş seferler yapar ve Kahului, Hilo, Kailua Kona ile Nawiliwili'ye uğrar.

Pride of America Ayrıntıları

Kruvaziyer şirketi	NCL America, Norwegian Cruise Line
Tersane	Litton-Ingalls, Pascagoula (gövde); Lloyd Werft, Bremerhaven (donatım)
Vaftiz töreni	17 Haziran 2005
Brüt tonaj	80,439 GT
Uzunluk	280.6 m (921 ft)
Genişlik	32.2 m (106 ft)
Yolcu kapasitesi	2,186
Mürettebat	927
Bayrak	ABD
IMO numarası	9209221

Pride of America Web Kamerasında Neler Görebilirsiniz?

Pride of America Web Kamerası camın arkasında duruyor ve bu onu NCL filosundaki diğer kameralardan ayırıyor. Kavisli bir cam ve kalın çerçevesi görüntünün sol tarafını kaplıyor; pencerede yağmur damlaları ya da yansımalar görülebiliyor. Geceleri geminin içindeki ışıklar da yansıdığı için limanın altında, görüntünün alt kısmında masalar, raflar ve bir lamba belirebiliyor. Limanda görüntü çok sayıda ayrıntı içeriyor: depolama tankları, işleyen bir rıhtım, depolar ve kasabanın arkasındaki tepeler; arşiv karelerinde ise bir sahil şeridi boyunca uzanan şehir kuleleri de görülüyor. Limanlar arasında aynı karede su ve gökyüzü, sol altta ise pruva yer alıyor.

İlk Seferinden Önce Rıhtımda Battı

Almanya'ya taşınma neredeyse geminin sonu oluyordu. Bu süreçte gemi 850 fitten 920 fite (259 metreden 280 metreye) uzatıldı ve gros tonajı 72,000 değerinden 80,000 değerinin üzerine çıktı. Ardından 2004 yılının Ocak ayında büyük bir fırtına Lloyd Werft tersanesini vurdu ve gemi rıhtımında battı. Gövdesi hasar görmedi, ancak ekipman ve iç mekânlar bir aydan fazla su altında kaldı ve geminin hizmete girişi 2004 yılından 2005 yılına kaydı. Boşluğu doldurmak için NCL, Norwegian Sky'ın adını Pride of Aloha olarak değiştirdi ve SuperStar Leo'yu Asya'dan çekerek Norwegian Spirit'e dönüştürdü.

Gemi sonunda 17 Haziran 2005 tarihinde Manhattan Kruvaziyer Terminali'nde, dönemin ABD Çalışma Bakanı Elaine Chao tarafından isimlendirildi. Bu, 1958 yılındaki SS Argentina'dan bu yana, yaklaşık 50 yıl sonra ABD bayraklı ilk yeni okyanus yolcu gemisiydi. Doğu Kıyısı boyunca yapılan bir tanıtım seferinin ardından Panama Kanalı'ndan geçerek San Francisco'ya, oradan da Honolulu'ya gitti. 2013 yılında Honolulu'da yapılan 30 milyon ABD doları tutarındaki havuzlama ile gemiye 24 suit ve bir steakhouse eklendi.

Daha Fazla Kruvaziyer Gemisi Web Kamerası Keşfedin

Kaynak: Norwegian Cruise Line