カリビアン・プリンセスのウェブカメラ – グランド級のブリッジカメラ

配信時間:プリンセス・クルーズは、ブリッジから衛星経由の新しい画像を約5分ごとに公開し、プレーヤーはそれぞれを自動で読み込みます。日没後の画像はほぼ真っ黒になり、視界や天候、衛星回線の状況によっては画像の更新が遅れることがあります。
🚢 ライブ船舶追跡
このウェブカメラについて
カリビアン・プリンセスのウェブカメラは、2004年にプリンセス・クルーズに加わった改良型グランド級客船、カリビアン・プリンセスのブリッジカメラの映像を届けます。プリンセスはブリッジから5分ごとに新しい衛星画像を掲載するため、このページにはライブ動画ではなく、自動的に更新される写真が表示されます。表示はプリンセス船隊の他の船と同じで、左上の枠には船名とUTCおよび現地の時刻、右上には気温、下部のキャプションには停泊中か、どの港へ向かっているかが表示されます。日中は、何もない大海原、水平線に連なる島々、あるいは他のクルーズ船と並ぶ港が映ることがあります。
カリビアン・プリンセスについて
カリビアン・プリンセスはイタリアのモンファルコーネにあるフィンカンティエリで建造され、2003年7月4日に進水しました。『ラブ・ボート』のオリジナルキャストの一人、ジル・ウィーランが2004年4月2日にフォートローダーデールで命名し、同月に就航しました。グランド・プリンセスに始まるグランド級に属し、船籍はバミューダのハミルトンです。
その名のとおり、一年中カリブ海を巡るよう設計され、カリブの島々が今も主な航海エリアです。それでも航海はそれをはるかに超えて広がっています。イギリス諸島、北欧、地中海を巡るクルーズ、北米の港からのニューイングランド・カナダ航路、2019年にはニューヨークに母港を移してカナダ、ニューイングランド、グリーンランドへの航海、そして2025年5月には初のアラスカクルーズとして、バンクーバーからアンカレッジへの7日間の北上航路を就航しました。
カリビアン・プリンセスの詳細
| クルーズ会社 | プリンセスクルーズ |
|---|---|
| 船のクラス | グランド級(改良型) |
| 造船所 | フィンカンティエーリ、モンファルコーネ、イタリア |
| 就航 | 2004年4月 |
| 総トン数 | 112,894 GT |
| 全長 | 289.9 m(951フィート) |
| 全幅 | 36 m(118フィート) |
| デッキ数 | 17(うち乗客用デッキ15) |
| 航海速力 | 22ノット(41km/h / 25mph) |
| IMO番号 | 9215490 |
カリビアン・プリンセスのウェブカメラには何が映っていますか?
カリビアン・プリンセスのウェブカメラはブリッジから前方を向いているため、船の針路そのものが映像を決めます。終日航海の日には画面が海と空に分かれ、ちぎれ雲、水平線のスコール、あるいは穏やかな凪が順に現れます。島に近づくと海岸線が画面いっぱいに広がり、桟橋に着岸中はターミナル、港の水面、背後の丘や町を見渡すこともあります。夜間の画像はほぼ真っ黒です。プリンセスによると、画像の更新は視界、天候、衛星通信の状況によるため、ページの画像が船の現在の状況より遅れたり、しばらく止まったりすることがあります。
姉妹船より1デッキ高い船
カリビアン・プリンセスが同級の中で際立っているのは、リビエラ・デッキと呼ばれる客室デッキが1層追加されている点で、そのため他のグランド級の船よりやや大きくなっています。追加デッキにより乗客定員は3,600名以上に増え、2013年6月にロイヤル・プリンセスが記録を塗り替えるまでプリンセス船隊で最大でした。バルコニー付き客室は900室、ミニスイートだけのデッキが丸ごと1層あり、1,200名の乗組員が15層の乗客用デッキにわたって船を運航しています。
一年中カリブ海を巡るという役割は設計にも表れています。同級の他の船と異なり、プールエリアにスライド式の屋根がありません。熱帯向けの船には悪天候から守る屋根は必要ないと考えられたためです。喫水は8メートル(26.2フィート)です。
