Webcam do navio Costa Smeralda – Proa e popa de um navio a GNL

A webcam do Costa Smeralda mostra duas câmeras a bordo do Costa Smeralda, o navio da classe Excellence da Costa Cruzeiros que entrou em serviço em dezembro de 2019. Uma câmera está voltada para a proa, a outra para a popa, onde a bandeira italiana tremula acima dos conveses de popa. Como ambas as câmeras acompanham o navio, a paisagem além do parapeito muda de um dia para o outro do cruzeiro. Em alto mar, a câmera da proa está voltada para o mar aberto e o horizonte, e a cor do mar acompanha a do céu. Ao lado de um píer, as imagens podem se preencher com cais de concreto, terminais, guindastes e outros navios de cruzeiro, enquanto a luz varia do brilho intenso do meio-dia às longas sombras do entardecer. As imagens são fotos, não vídeos.

Sobre a Costa Esmeralda

O estaleiro Meyer Turku construiu o Costa Smeralda em Turku, Finlândia, com o número de construção 1394. A Costa encomendou o navio em 15 de junho de 2015, sua quilha foi batida em 4 de julho de 2018 e ele foi lançado ao mar em 15 de março de 2019. A entrega atrasou em relação ao cronograma original e o estaleiro o entregou em 5 de dezembro de 2019. Seu primeiro cruzeiro partiu de Savona em 21 de dezembro de 2019, e a atriz Penélope Cruz o batizou no mesmo porto em 22 de fevereiro de 2020. Nesse meio tempo, em janeiro de 2020, o navio passou um período em quarentena devido ao coronavírus, apenas algumas semanas após o início de sua carreira. Seu nome vem da Costa Smeralda, um trecho do litoral da Sardenha cujo nome significa Costa Esmeralda.

O navio pertence à classe Excellence, e seu irmão gêmeo, o Costa Toscana, foi construído pelo mesmo estaleiro dois anos depois. Sua arqueação bruta é de 185,010 GT. Ele tem 337 metros (1,106 pés) de comprimento e 42 metros (138 pés) de boca, com um calado de 8.8 metros (29 pés). Vinte conveses abrigam 2,612 cabines de passageiros, com capacidade para 5,224 passageiros em ocupação dupla e 6,554 em ocupação máxima, além de uma tripulação de 1,646 pessoas. O Costa Smeralda ostenta a bandeira italiana, está registrado em Gênova e opera principalmente no Mediterrâneo.

Detalhes da Costa Esmeralda

O que você pode ver na webcam da Costa Esmeralda?

A câmera de proa fica posicionada bem acima da frente do navio e tem vista para o convés curvo e branco, que se estreita até um mastro fino na ponta. Logo atrás da ponta, uma área de convés rebaixada desce abaixo da amurada, e tudo além dela é água ou costa. Em alto mar, isso significa mar aberto e um horizonte extenso, com outros navios aparecendo de vez em quando. Ao se aproximar da costa, o litoral e as entradas do porto podem surgir à frente da proa, e ao lado de um píer, um longo cais pode se estender por um dos lados do enquadramento.

A câmera traseira da Webcam Costa Smeralda mostra a popa do navio. A bandeira italiana está hasteada em seu mastro no centro da imagem, ladeada por quatro estruturas circulares com painéis de vidro, e um telhado claro preenche o primeiro plano. Além da amurada, o rastro do navio se estende pela água aberta, enquanto no porto a vista abrange as bacias portuárias, os terminais do cais e os navios atracados nas proximidades.

CoDe, o primeiro museu de design no mar.

O Costa Smeralda abriga o CoDe, a Coleção de Design da Costa, descrito como o primeiro museu de design em alto-mar. Com 400 metros quadrados (4,300 pés quadrados) no Deck 7, o museu traça a criatividade italiana desde a década de 1930 até os dias atuais por meio de mais de 470 peças em exposição, que vão de móveis a moda. Adam Tihany, da Tihany Design, projetou o espaço, e Matteo Vercelloni, arquiteto e historiador do design, selecionou a coleção. Peças de fabricantes de móveis italianos como Cassina, Molteni e Paola Lenti estão em exibição. O museu fica na junção da área de restaurantes do navio, do cassino e do teatro Colosseo, uma parte do navio que raramente fica silenciosa.

Energia a GNL na Costa Esmeralda

O Costa Smeralda funciona com gás natural liquefeito (GNL). Na época de sua entrega, era o segundo navio de cruzeiro do mundo totalmente movido a GNL e o primeiro navio movido a GNL construído no estaleiro Meyer Turku. Quatro motores Caterpillar MaK 16VM46DF de combustível duplo produzem uma potência combinada de 57,200 kW (76,700 hp). Dois sistemas de propulsão elétrica azimutal de 18,500 kW (24,800 hp) cada convertem essa potência em uma velocidade de serviço de 21.5 nós (39.8 km/h / 24.7 mph).

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• Webcam do Costa Toscana
• Webcam AIDAcosma
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Fonte: Costa Cruzeiros