What Can You See on the Norwegian Spirit Webcam?

The Norwegian Spirit Webcam frame gives the ship only a small corner. The rounded bow rail curves across the bottom left, the white mast stands up from the foredeck, and the rest of the wide image is open to the water and the sky, which leaves room for cloud banks, squall lines and the color of the sea. Near land, coastlines and harbor approaches can spread across the width of the picture, with terminals and other ships close by. At night the view is very dark, and a faint band of light can cross the upper part of the image. The ship's name is printed very small, so it is easy to miss.

Webcam della Norwegian Spirit – L’ex SuperStar Leo in mare

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Webcam della Norwegian Spirit – L’ex SuperStar Leo in mare

Orari della diretta: Norwegian Cruise Line pubblica una nuova immagine dalla nave circa ogni 5 minuti, e il player carica ognuna automaticamente. Dopo il tramonto l'immagine è quasi tutta nera oltre la prua illuminata.

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Informazioni su questa webcam

La webcam della Norwegian Spirit è una telecamera di prua installata sulla Norwegian Spirit, una nave di Norwegian Cruise Line che ha iniziato la sua vita in Asia nel 1998 come SuperStar Leo. Guarda lungo l'asse della nave da un punto alto, con la punta della prua e il suo albero in basso al centro dell'inquadratura e il mare che riempie tutto il resto. NCL pubblica la telecamera come immagine fissa, con il nome della nave, la data e l'ora in caratteri minuscoli in alto a sinistra. La vista cambia con il viaggio: mare aperto e orizzonte in navigazione, poi coste, porti, terminal e altre navi vicino a terra. Di notte l'inquadratura è quasi nera, e solo il profilo della prua e dell'albero traspare dalla grana.

Informazioni sulla Norwegian Spirit

La Norwegian Spirit è stata costruita da Meyer Werft a Papenburg, in Germania, come prima delle due navi della classe Leo di Star Cruises. È stata varata il 11 luglio 1998 e consegnata il 25 settembre dello stesso anno, con una settimana di anticipo. Con il suo primo nome navigava da Singapore verso la Malaysia e la Thailandia, poi da Hong Kong a partire dal settembre 1999, con un periodo in Australia nel 2003 durante l'epidemia di SARS.

Ha una stazza lorda di 75,904 GT e misura 268 metri (879 piedi), con 14 ponti, 2,018 passeggeri e un equipaggio di 912 persone. La sua unica gemella è la Star Navigator, ex SuperStar Virgo. Dal 2004 è immatricolata a Nassau e batte bandiera delle Bahamas. La sua carriera con NCL l'ha portata ovunque, dai Caraibi al Pacifico meridionale e alle Hawaii.

Dati della Norwegian Spirit

Compagnia di crociere	Norwegian Cruise Line
Classe della nave	Leo
Costruttore navale	Meyer Werft, Papenburg, Germania
Consegnata	25 settembre 1998
Entrata in NCL	2004
Stazza lorda	75,904 GT
Lunghezza	268 m (879 ft)
Capacità passeggeri	2,018
Equipaggio	912
Numero IMO	9141065

Cosa si può vedere dalla webcam della Norwegian Spirit?

Nell'inquadratura della webcam della Norwegian Spirit la nave occupa solo un piccolo angolo. La battagliola arrotondata della prua si incurva in basso a sinistra, l'albero bianco si alza dal ponte di prua e il resto dell'ampia immagine si apre sull'acqua e sul cielo, lasciando spazio a banchi di nubi, linee di groppi e al colore del mare. Vicino a terra, coste e accessi ai porti possono estendersi per tutta la larghezza dell'immagine, con terminal e altre navi a breve distanza. Di notte la vista è molto scura, e una debole fascia di luce può attraversare la parte superiore dell'immagine. Il nome della nave è scritto molto in piccolo, quindi è facile non notarlo.

Arrivata in NCL con poco preavviso

La Norwegian Spirit è arrivata in NCL per caso. Nel gennaio 2004 una tempesta colpì il cantiere Lloyd Werft e affondò la Pride of America all'ormeggio prima del suo debutto. Per coprire le crociere alle Hawaii già in vendita, NCL destinò in fretta la Norwegian Sky a quel servizio con il nome di Pride of Aloha. La SuperStar Leo fu quindi ritirata dal calendario di Star Cruises per sostituirla, le sue crociere in programma furono cancellate e, dopo appena due settimane di lavori, ne uscì come Norwegian Spirit.

Il cambiamento più grande arrivò nel gennaio 2020, con un bacino di carenaggio di 43 giorni a Marsiglia dal costo di oltre 100 milioni di dollari statunitensi, che portò sei nuovi ristoranti, sette nuovi bar e lounge, cabine rinnovate e una nuova decorazione sullo scafo. La pandemia cancellò poi le stagioni previste in Asia e nelle isole greche, e la nave non tornò a navigare con passeggeri fino al maggio 2022. Nel 2024 ha effettuato anche un noleggio estivo da Taiwan.

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Fonte: Norwegian Cruise Line