Royal Princess webcam – brugcam van het eerste Royal-klasseschip

Uitzenduren: Princess Cruises zet ongeveer elke 5 minuten een nieuw satellietbeeld vanaf de brug online, en de speler laadt elk beeld vanzelf. Na zonsondergang is het beeld grotendeels zwart, en een beeld kan achterlopen, afhankelijk van wat zicht, weer of de satellietverbinding toelaten.
🚢 Live-scheepstracker
Over deze webcam
De Royal Princess-webcam toont het uitzicht vanaf de brug van de Royal Princess, het schip waarmee Princess Cruises in 2013 de Royal-klasse inluidde. Princess stuurt elke vijf minuten een satellietbeeld vanaf de brug, dus de pagina toont een reeks stilstaande beelden in plaats van een videostream, en elk nieuw beeld vervangt vanzelf het vorige. Een tekstvak linksboven geeft de naam van het schip met de tijd in UTC en lokale tijd, een weervak rechts toont de buitentemperatuur, en een regel onderaan vermeldt of het schip in de haven ligt of welke haven in het verschiet ligt. Vanaf die hoogte kan het beeld open oceaan onder een scherpe horizon tonen, een voorbijglijdende landtong of een hele baai omringd door groene heuvels.
Over de Royal Princess
De Royal Princess is het eerste schip van de Royal-klasse, en toen Fincantieri haar in 2013 opleverde, was ze het grootste schip dat ooit voor Princess Cruises was gebouwd, waarmee ze het vlaggenschip van de rederij werd. Carnival Corporation tekende op 4 mei 2010 het definitieve contract voor twee prototypeschepen. Op 15 maart 2011 werd op de werf in Monfalcone in Italië het eerste staal gesneden, op 20 oktober 2011 werd de kiel gelegd en op 16 augustus 2012 dreef de romp uit. Princess nam het schip op 30 mei 2013 in Monfalcone in ontvangst.
Catherine, toen hertogin van Cambridge en nu prinses van Wales, doopte het schip op 13 juni 2013 in Southampton tijdens een ceremonie volgens Britse tradities, met een zegening, de Royal Marines en de doedelzakspelers van de Irish Guards. De eerste reis volgde op 16 juni, een zevendaagse tocht van Southampton naar Barcelona. In haar eerste jaren wisselde ze Caribische winters vanuit Port Everglades in Fort Lauderdale af met Europese zomers. Een verhuizing naar Los Angeles in 2019 bracht de Mexicaanse Rivièra, Californië en Alaska, en latere seizoenen brachten haar naar San Francisco, Australië en de Stille Zuidzee.
Details van de Royal Princess
| Rederij | Princess Cruises |
|---|---|
| Scheepsklasse | Royal-klasse (eerste schip) |
| Scheepswerf | Fincantieri, Monfalcone, Italië |
| In dienst sinds | juni 2013 |
| Bruto tonnage | 142,714 GT |
| Lengte | 330 m (1,083 ft) |
| Breedte | 38.4 m (126 ft) |
| Passagiershutten | 1,780 (81 procent met balkon) |
| Kruissnelheid | 22 knopen (41 km/h / 25 mph) |
| IMO-nummer | 9584712 |
Wat zie je op de Royal Princess-webcam?
De camera kijkt vanaf de brug, hoog boven de waterlijn, naar voren, zodat de Royal Princess-webcam alles laat zien wat voor het schip ligt. Op open zee bestaat het beeld vooral uit water en lucht, met de horizon er kaarsrecht doorheen en het weer dat de toon zet, van spiegelglad water onder de zon tot laaghangende bewolking en regen op de lens. Dichter bij land vult het beeld zich met eilanden, landtongen en kleine boten, en voor anker of aan een pier kan het een kustlijn, een kade en de heuvels erachter tonen. Na zonsondergang wordt het beeld bijna zwart. Princess meldt dat de beschikbaarheid van beelden afhangt van zicht, weer en de satellietverbinding, dus een beeld kan achterlopen of de camera kan een tijdje stil blijven.
Drie schepen met de naam Royal Princess
Dit is het derde Princess-schip met deze naam, en de rederij maakte die bekend op de dag dat in 2011 het eerste staal werd gesneden, als eerbetoon aan de eerdere schepen. De eerste Royal Princess werd gebouwd door Wärtsilä in Helsinki en op 15 november 1984 in Southampton gedoopt door Diana, prinses van Wales. Zo staan twee prinsessen van Wales, bijna dertig jaar uit elkaar, aan de wieg van schepen met dezelfde naam. Het schip uit 1984 voer later voor P&O Cruises als Artemis en vaart sinds 2011 als Artania van Phoenix Reisen met Duitse passagiers.
Het schip uit 2013 was ook een van de eerste passagiersschepen die werden gebouwd volgens de Safe Return to Port-eisen. Vier Wärtsilä-motoren leveren samen 62.4 megawatt voor twee voortstuwingsmotoren van 18 megawatt, goed voor 22 knopen kruissnelheid en maximaal 22.9 knopen. Een paar uitkragende loopbruggen, de SeaWalk, steekt uit boven de bakboord- en stuurboordzijde, en doordat minder dekruimte naar zwembaden ging, bleef er ruimte over voor meer locaties aan boord dan op enig eerder Princess-schip.
Meer webcams van cruiseschepen
Bron: Princess Cruises
